Чип Тюнинг Nissan Qashqai свап k9k 1.5 дизель Надо ли править прошивку?

  • Автор темы Автор темы Jjony
  • Дата начала Дата начала

Jjony

Участник форума
Регистрация
23.10.23
Сообщения
320
Реакции
47
Возраст
46
Сообщение клиента.

"Проблема. Заменил двигатель на Ниссан Кашкай j10 1.5 дизель к9к292 103 л.с , на аналогичный к9к292 106 л.с. При запуске работает холодный троит и оченсильно дымит сизым дымом. Как прогревается перестает . Диагностика показывает обрыв цепи форсунки , но на прогретом двигателе работает на всех цилиндрах."

Ещё по словам хозяина банка сажи пустая. Регенерации раньше не было. После свапа регенерация идёт. Повышается уровень масла.
Блок эбу не менялся. Посмотрел в CTL, и там и там sid301.
Возможно ли переделать прошивку? Если да, буду считывать.
 
Сообщение клиента.

"Проблема. Заменил двигатель на Ниссан Кашкай j10 1.5 дизель к9к292 103 л.с , на аналогичный к9к292 106 л.с. При запуске работает холодный троит и оченсильно дымит сизым дымом. Как прогревается перестает . Диагностика показывает обрыв цепи форсунки , но на прогретом двигателе работает на всех цилиндрах."

Ещё по словам хозяина банка сажи пустая. Регенерации раньше не было. После свапа регенерация идёт. Повышается уровень масла.
Блок эбу не менялся. Посмотрел в CTL, и там и там sid301.
Возможно ли переделать прошивку? Если да, буду считывать.
Двигатель б/у с форсунками был?
 
Проверяйте форсунки. Хотя бы банально на слив топлива в обратку
 
Форсунки проверят. С прошивкой что делать?
 
С прошивкой е2 тюн сделай норм будет. Кстати если сажи не было с завода то прошивка изначально Е2
 
С прошивкой е2 тюн сделай норм будет. Кстати если сажи не было с завода то прошивка изначально Е2
Сажа была. А на контракте не было. Писал же идёт регенерация. Повышается ХХ и т.д. Также растет уровень масла.
 
Сажа была. А на контракте не было. Писал же идёт регенерация. Повышается ХХ и т.д. Также растет уровень масла. форсы, скорее всего дизель в масле

Сажа была. А на контракте не было. Писал же идёт регенерация. Повышается ХХ и т.д. Также растет уровень масла.
Для начала смотри форсы
 
Возьмется кто то из калибровщиков подготовить прошивку?
 
Странно. Блок управления не менялся и вдруг сажа проснулась. Откуда?))) а по дыму, форсы ссат. Не в обратку, а именно не держат давление и ссат.
 
Назад
Верх Низ