Чип Тюнинг Опель Мерива 1.7 CDTI ACDelco E87 Удаление сажевого фильтра Отключение ЕГР Вихревые заслонки Тюн

  • Автор темы Автор темы Alexkor
  • Дата начала Дата начала
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

Alexkor

Участник форума
Регистрация
05.05.21
Сообщения
90
Реакции
10
мозги ACDelco Е87 Нужна прошивка с корректированными топливными впрысками на горячем двигателе - я скажу что корректировать. Кто-то может сделать?
OPEL MERIVA 1.7 CDTI ACDelco E87- тюн по топливу , ЕГР-офф, DPF-off, Заслонку-офф
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
8000р CS OK
 
Фазу впрыска раз двадцать придеться править,проходил ,а это режим на моём софте. продувка и -2гр. коррекция впрыска
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Добились потом и угол минус 9гр
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Обращайтесь
 
OPEL MERIVA 1.7 CDTI ACDelco E87- тюн по топливу , ЕГР-офф, DPF-off, Заслонку-офф . OPEL MERIVA 1.7 CDTI ACDelco не заводиться на горячую...Заводиться только от аэрозоли -быстрый старт во впуск.

HW: 55578750
SW: 55581806
VIN nr.: W0LSD9EF5B4206407
SW ver.: G11001
Spare:
Engine: A17DTS
HW Ver.: 86AA2RH010340040
SW upg.: 55581808

Я научился писать этот ACDELCO E87 модами - делаю файл под КЕСС и заливаю КЕССом... и авто заводиться. Эпопея с ACDELCO E87 продолжается. Официалы тоже не смогли решить проблему. Снижаем подсовыванием другого более холодного датчика темперетуры двигателя (приборка показывает от 25 до 30 градусов- весит в воздухе) - и авто заводиться без проблемм ... Т.е. нужно в топливных картах видимо уменьшить влияние температуры на долю-время впрыска... ???
 
Еще - когда отключаешь датчик тепературы двигателя, то мозги переходят в аварийный режим и машина на горячую уже заводится...
 
Еще - когда отключаешь датчик тепературы двигателя, то мозги переходят в аварийный режим и машина на горячую уже заводится...
Ибо в аварии он начинает лить много больше, тк за бортом видит - 40, у меня была тут проблема, отсутствие запуска на горячую, при нескольких оборотах мозги отключали управление форсами, все передумал, по факту оказалось, при построении графика, что обороты на запуске 350-400,а рекомендуемые обороты в районе 800 для этого двигателя, по итогу, износ стартера, замена на новый, решила проблему(ибо на оригинал не нашёл запчастей)
 
проблемма решена корректировкой прошивки на больший впрыск при старте - все ок
 
Тему закрываю

Напоминаю что заказать качественные прошивки с гарантией можно в данном разделе:

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ:
- Увеличение мощности и крутящего момента (stage1,stage2,stage3)

- Снижение расхода топлива

- Отключение сажевого фильтра (FAP/DPD/DPF off)

- Отключение катализатора (CAT off)

- Отключение мочевины BlueTec/SCR (AdBlue off)

- Отключение кислородных датчиков (Lambda/NOX off)

- Отключение датчика дифференциального давления и температурных датчиков ОГ (EGT off)

- Отключение клапана ЕГР (AGR/EGR off)

- Отключение системы вторичного воздуха, продувки катализаторов (SAP off)

- Отключение системы вентиляции бака (EVAP off)

- Отключение вихревых заслонок впускного коллектора (VSA off)

- Отключение иммобилайзера (IMMO off)

- Отключение ограничения скорости (SpeedLimit off)

- Отключение дроссельной заслонки на дизелях (TVA off)

- Отключение датчика расхода воздуха на дизелях (MAF off)

- Отключение защиты от тюнинга (TPROT off)

- Отключение кодов ошибок на Ваш выбор (DTC off)

- Пересчет контрольной суммы (CS fix)


 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

Похожие темы

Назад
Верх Низ