Выполнено Чип Тюнинг Шкода Йети 1.6 85 квт акпп PCMflash

  • Автор темы Автор темы sergv
  • Дата начала Дата начала
Данный заказ выполнен успешно.
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

sergv

Участник форума
Регистрация
24.01.23
Сообщения
380
Реакции
103
Марка модель авто: Skoda yeti
Год выпуска: 2017
Объем двигателя: 1.6
Тип топлива: бензин
Мощность в КВ или ЛС: 85 квт
Тип КПП: мкпп
Производитель ЭБУ: Bosch
Модель (тип) ЭБУ: MED_17.5.26
Загрузчик: PCMflash
Способ чтения дампа (прошивки): виртуальное чтение.
Техническое задание: Во время движения автомобиль переходит в аварийный режим.
Эбу двигателя регистрирует ошибку p30c000 (некачественное топливо) Заправку меняли, неисправность проявляется по нарастающей, сперва раз в месяц, затем раз в две недели и сейчас чуть ли не раз в день.

Идентификаторы из программы загрузчика.
Версия ПО: 9240
Аппаратный номер R4 1/6L MPI CWVA
ASAM EV_ECM16mpi011104e906057an
CVN 97387094
Тип ЭБУ МЕ17.5.26
 
92й бензин?
 
Машина в одних руках, была куплена в 2017 году в салоне новой, до 2022 года проблем не было.
Клиент уже обращался к официалам, рекомендация смена заправки. Заправку поменяли проблема осталась.
По этой ошибке есть TPI датирован 2013 годом, решение обновление ПО. Но для этой версии блока на сколько я понимаю существует всего две версии прошивки и этот блок уже программировался на новейшую версию неизвестно когда.
В тырнете гуглится некое тюнинг ателье, которое приглашает на репрог машины с этой ошибкой. Так же они пишут о том что затирание маски ошибки не решает проблемы, а они нашли решение.
 
Верно, затир маски не решает.
 
Читает 48й, виртуально. С сервера считает сток
Могу выложить фулл bsl, а так же в формате загрузчика pcmflash
Но эти файлы как бы не родные для этого блока будут, по этому я их не приложил к тех заданию.
 
Последнее редактирование:
Сток у меня есть
 
можно программно отключить аварийный режим 2500
 
Марка модель авто: Skoda yeti
Год выпуска: 2017
Объем двигателя: 1.6
Тип топлива: бензин
Мощность в КВ или ЛС: 85 квт
Тип КПП: мкпп
Производитель ЭБУ: Bosch
Модель (тип) ЭБУ: MED_17.5.26
Загрузчик: PCMflash
Способ чтения дампа (прошивки): виртуальное чтение.
Техническое задание: Во время движения автомобиль переходит в аварийный режим.
Эбу двигателя регистрирует ошибку p30c000 (некачественное топливо) Заправку меняли, неисправность проявляется по нарастающей, сперва раз в месяц, затем раз в две недели и сейчас чуть ли не раз в день.

Идентификаторы из программы загрузчика.
Версия ПО: 9240
Аппаратный номер R4 1/6L MPI CWVA
ASAM EV_ECM16mpi011104e906057an
CVN 97387094
Тип ЭБУ МЕ17.5.26
 
разобрали эту проблему , сделали успешно несколько авто с автором этой темы
 
разобрали эту проблему , сделали успешно несколько авто с автором этой темы
В смысле разобрали проблему, вы знаете конкретную причину из за которой возникает эта ошибка или вы говорите про программное решение по обходу этой ошибки?
 
В смысле разобрали проблему, вы знаете конкретную причину из за которой возникает эта ошибка или вы говорите про программное решение по обходу этой ошибки?
это не физическая поломка , говорю про программное решение , нужно вносить изменения в алгоритм гашения детонации
 
это не физическая поломка , говорю про программное решение , нужно вносить изменения в алгоритм гашения детонации
Ага 5ть лет ездила и все было норм, а тут на тебе вдруг понадобилось править заводской сток.
Конечно на машине есть проблема механическая, но хде загадка. Эта проблема может вообще не в моторе сидеть, а к примеру в маховике пружины болтаться или с кузова что на мотор передается, а в эбу алгоритм слишком строго задан определения детона вот и появляется ошибка.
 
Поправить шумы датчика детонации
 
Ага 5ть лет ездила и все было норм, а тут на тебе вдруг понадобилось править заводской сток.
Конечно на машине есть проблема механическая, но хде загадка. Эта проблема может вообще не в моторе сидеть, а к примеру в маховике пружины болтаться или с кузова что на мотор передается, а в эбу алгоритм слишком строго задан определения детона вот и появляется ошибка.
Именно так , слишком чувствительный канал детонации . Те машины которые делал были с маленьким пробегом , автор темы в основном занимается ремонтом моторов , следовательно все проверил , вмешательство в софт по этой теме было крайней мерой
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

Похожие темы

Назад
Верх Низ