Марка модель авто | Год выпуска: Шкода ОКтавия Тур ~2006
Объем двигателя | Тип топлива: 1.9 дизель AGR
Тип КПП: МКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Bosch edc15v
Загрузчик: Kess
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика Ситуация следующая есть шкода на 90 сил(AGR) на которой стояла турбина с калиткой и клапаном по передуву, на нее поставили турбину от 110 сильной версии у которой управление уже человеческое с помощью вакуума и нормального клапана, вот собственно и задача поправить прошивку что бы оно работало как полагаеться и по возможности подкинуть сил насколько это возможно на сток форсунках с 90 сильного мотора.
HW: 0281010127
SW: 1037360546
VIN nr.:
SW ver.: 28SA4930
Spare:
Engine: 1,9l R4 EDC SG
HW Ver.:
SW upg.: 038906012F 3331
Installation:
Объем двигателя | Тип топлива: 1.9 дизель AGR
Тип КПП: МКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Bosch edc15v
Загрузчик: Kess
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика Ситуация следующая есть шкода на 90 сил(AGR) на которой стояла турбина с калиткой и клапаном по передуву, на нее поставили турбину от 110 сильной версии у которой управление уже человеческое с помощью вакуума и нормального клапана, вот собственно и задача поправить прошивку что бы оно работало как полагаеться и по возможности подкинуть сил насколько это возможно на сток форсунках с 90 сильного мотора.
HW: 0281010127
SW: 1037360546
VIN nr.:
SW ver.: 28SA4930
Spare:
Engine: 1,9l R4 EDC SG
HW Ver.:
SW upg.: 038906012F 3331
Installation:
Вложения
You must be registered for see attachments list