Владимир111
Участник форума
- Регистрация
- 25.11.21
- Сообщения
- 80
- Реакции
- 6
Марка модель авто | Год выпуска: Skoda Octavia 2009
Объем двигателя | Тип топлива: 1.8 tsi
Тип КПП: MK
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: EDC17.5
Загрузчик: Multiprog
Способ чтения: Boot
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика история такая: шкода октавия. приехала на замену масла. после чего как поменяли масло начались проблемы с фаза регулятором. он начал клинить и получилось так что загнула клапана. сделали мотор поменяли распредвалы и фазорегулятор вместе с электромагнитом. по итогу вызвали меня на диагностику и когда фаза регулятор клинит питание на электромагнит не уходит. тоесть как прогревается из 15 раз один раз фазик клинит и мотор глохнет взял другой блок сделал с одним человеком прошивку и тоже самое но вот не могу понять. проблема в блоке или в прошивке или еще в чем то. готов заплатить за работу только бы сделать работу правильно. в фаилах есть фото ори блока и донора.
Объем двигателя | Тип топлива: 1.8 tsi
Тип КПП: MK
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: EDC17.5
Загрузчик: Multiprog
Способ чтения: Boot
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика история такая: шкода октавия. приехала на замену масла. после чего как поменяли масло начались проблемы с фаза регулятором. он начал клинить и получилось так что загнула клапана. сделали мотор поменяли распредвалы и фазорегулятор вместе с электромагнитом. по итогу вызвали меня на диагностику и когда фаза регулятор клинит питание на электромагнит не уходит. тоесть как прогревается из 15 раз один раз фазик клинит и мотор глохнет взял другой блок сделал с одним человеком прошивку и тоже самое но вот не могу понять. проблема в блоке или в прошивке или еще в чем то. готов заплатить за работу только бы сделать работу правильно. в фаилах есть фото ори блока и донора.
Вложения
You must be registered for see attachments list