Всем доброго времени суток. Приехал клиент на Ssang yong 2012, дизель 20DTR. У авто была замена АКПП на МКПП, а также прошивка в связи с этим-на этом настояли тот кто менял. Т.к. вроде пролили сток, загорелась гирлянда, т.к. до этого экология была физически и програмно удалена. Потом авто повторно шился несколько раз с его слов, автомобиль то не запускался, то ошибки вылезали.
Что имеем на сегодня, автомобиль ездит, но я не смог удалить две ошибки
На горячую на холостых работает ровно, но периодически закрываются вихревые и двигатель начинает жёстко барабанить. Скачал PCM то что залито на сегодняшний день.
Вихревые думаю надо оставить в открытом положении и в последствии удалить физически. Нужна хорошая динамичная прошивка без экологии и вихревых. Можно сделать так чтобы эбу не ругался на отсутсвие сигнала с датчика положения селектора?
Что имеем на сегодня, автомобиль ездит, но я не смог удалить две ошибки
На горячую на холостых работает ровно, но периодически закрываются вихревые и двигатель начинает жёстко барабанить. Скачал PCM то что залито на сегодняшний день.
Вихревые думаю надо оставить в открытом положении и в последствии удалить физически. Нужна хорошая динамичная прошивка без экологии и вихревых. Можно сделать так чтобы эбу не ругался на отсутсвие сигнала с датчика положения селектора?
