Марка модель авто | Год выпуска: SsangYong Kyron 2.0 XDi (двигатель D20DT, 141 л.с., Евро-3), 2007 г.в.
Объем двигателя | Тип топлива: 2.0 Дизель
Тип КПП: АКПП 5ступеней 722,6
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Delphi DCM 3.1
Загрузчик: KESS
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика Приветствую! Нужно подготовить прошивку строго на базе моего считанного файла.
1. Автомобиль: SsangYong Kyron 2.0 XDi (двигатель D20DT, 141 л.с., Евро-3), 2007 г.в.
2. Коробка передач: [УКАЖИТЕ ВАШУ: АКПП или МКПП]
3. ЭБУ: Delphi DCM 3.1
4. Идентификаторы:
- HW: 28060300FDNW
- SW: HCD36A02
5. Чем читал / буду писать: Kess v2 (FW 5.017) по OBD2, размер дампа 448 КБ (458 752 байт).
Техническое задание:
- ВАЖНО: В моем считанном файле уже отключен иммобилайзер (Immo Off). Обязательно делать калибровку строго на базе моего прикрепленного дампа, чтобы не затереть область Immo Off!
- Полноценно отключить клапан EGR (висит ошибка P0400) с возможностью полного физического снятия разъема с клапана.
- Сделать хороший динамичный Stage 1 (убрать задумчивость педали газа на старте, добавить тяги на низах и в среднем диапазоне без черного дыма и передува).
- Подсчитать контрольные суммы (КС) под запись Kess v2.
Считанный файл в архиве прикрепляю. Жду предложений по цене и срокам.
Объем двигателя | Тип топлива: 2.0 Дизель
Тип КПП: АКПП 5ступеней 722,6
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Delphi DCM 3.1
Загрузчик: KESS
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика Приветствую! Нужно подготовить прошивку строго на базе моего считанного файла.
1. Автомобиль: SsangYong Kyron 2.0 XDi (двигатель D20DT, 141 л.с., Евро-3), 2007 г.в.
2. Коробка передач: [УКАЖИТЕ ВАШУ: АКПП или МКПП]
3. ЭБУ: Delphi DCM 3.1
4. Идентификаторы:
- HW: 28060300FDNW
- SW: HCD36A02
5. Чем читал / буду писать: Kess v2 (FW 5.017) по OBD2, размер дампа 448 КБ (458 752 байт).
Техническое задание:
- ВАЖНО: В моем считанном файле уже отключен иммобилайзер (Immo Off). Обязательно делать калибровку строго на базе моего прикрепленного дампа, чтобы не затереть область Immo Off!
- Полноценно отключить клапан EGR (висит ошибка P0400) с возможностью полного физического снятия разъема с клапана.
- Сделать хороший динамичный Stage 1 (убрать задумчивость педали газа на старте, добавить тяги на низах и в среднем диапазоне без черного дыма и передува).
- Подсчитать контрольные суммы (КС) под запись Kess v2.
Считанный файл в архиве прикрепляю. Жду предложений по цене и срокам.
