Citroen c5 ep6 троит на тёплую

[Sergi]

Владелец приехал жалобой на троение. Сразу после запуска всё хорошо, по мере прогрева начинает пропуски по четвёртому (редко по первому).

До этого он меня у катушки, свечи, даже форсунки с ТНВД.

Поймать этот момент сложно, после прогрева всё отлично.

Вкрутил датчик давления, Мне не нравится позднее начало такта выпуск горка в конце такта выпуска. Как будто неправильно выставлен выпускной распредвал. Или это нормально для движка?
На 2.000 этой горки нету. Почему?

Могут ли быть такие симптомы из-за износа эксцентрикового вала и коромысел? На горячую такого нету вообще.

 

[Sergi]

холостой ход

 

[Sergi]

2000 об мин:

 

[Vladimir_D]

Замена фазовращателей , если есть возможность сделать Анализатор Пневмоплотности Цилиндров -- то больше инфы получить .
С4 двс ер6 только 2ц было мотористы неделю плясали с бубнами, привезли фазовращатели с бу машины --- как часики работает

 

[Sergi]

Кстати! Фозвращатель стоит только на впуске. На выпуске нету ни датчика фаз, клапана фазоавращателя.

 

[Sergi]

На месте.
Не смог посмотреть параметры. Ток мотора, направление не показывает, подъем тоже. Смотрел автокомом. Лексия была но слетела, никак не могу вернуть. Нужно попробовать адаптировать?

 

[Sergi]

Проверим.

 

[Sergi]

Кстати разряжение на впуске отличается по цилиндрам, на первом и четвёртом порядка 60 кПа, а на втором третьем, у которых всё в порядке, примерно 40.

 

[Sergi]

Насчёт этой горки в конце выпуска, нет никаких мыслей?

 

[Snifer]

А что за мотор? на EP6 атмо два фазика. Турбо?
Смотрите выработку на крайних шейках распредвала. Да и вообще состояние распредов посмотрите.

 

[Sergi]

Еп6 турбо.
Спасибо! Да, склоняемся к механической неисправности.

 

[Snifer]

Да, склоняемся к механической неисправности.

Буквально на днях разбирались с проблемой пропусков зажигания на ep6.
Замена свечей, катушек не помогла. Проблема была: распред болтался в постели, несколько десяток.
Отремонтировали, пропуски пропали. Прикинули, что не хватало давления на гидрики.

 

[Vladimir_D]

Кстати! Фозвращатель стоит только на впуске. На выпуске нету ни датчика фаз, клапана фазоавращателя.

О них речь ведем верно ? фото из интернета

 

[Vladimir_D]

как выше написал , у них еще есть проблема сопряжения "клапан-седло"

 

[Snifer]

у них еще есть проблема сопряжения "клапан-седло"

Как правило, проблема в выпадающем седле, но на холодную это обычно проявляется.

 

[Sergi]

Спасибо!
Договорились смотреть мотор, распредвалы, цепь. На холодную пневмо тестером утечка 40%