Датчик коленвала Solaris 2014

[cg-memember]

Доброго дня.
Подскажите ко сталкивался, имеется схема с сайта GDS online на сие авто. Так вот там описано что при прозвонке на проводах датчика коленвала на массе должно быть до 50Мв, а на сигнальном 6.48в.
беру мультиметр мерию и на обоих проводах с ЭБУ идёт 2.5В.
При этом межд собой они не звоняться, то есть не замкнуты, ЭБУ подкидывал с рабочего авто результата не дало. Датчики заведомо исправные ставил, результата не дало..
Проблема такая что при резкой перегазовке или плавном наборе оборотов до 4х тысяч отсечка и мигает иммо. Иммо тоже отключал, резульата не дало. Фазы проверял, осцилограмму с дпкв снимали, ровная без шума и волны, зубы все видит. массы на авто все после ревизии, питание на месте. Куда копать уже хз... Авто на кнопке старт стоп.
Падает тахо и ошибка Р0335 по ДПКВ. ДПРВ тоже меняли результата нет
Может кто сталкивался с подобным, заказл сейчас осцилограф migsic, думаю может старый осцил чегото не замечает(

 

[Андрон777]

Проверьте свечи на сопротивление.

 

[cg-memember]

Проверьте свечи на сопротивление.

Свечи стоят 2 ком, ставил на 6кОм без изменений

 

[ShapDiagnostics]

GDS online на сие авто. Так вот там описано что при прозвонке на проводах датчика коленвала на массе должно быть до 50Мв, а на сигнальном 6.48в.
беру мультиметр мерию и на обоих проводах с ЭБУ идёт 2.5В.

Не туда смотришь. Первое описание это датчик Холла, а твои замеры с датчика импульсного.

зубы все видит. Падает тахо и ошибка Р0335 по ДПКВ.

Зубы то видит на ХХ, а на оборотах уже нет. Скорее всего или резинка лишняя под датчиком или не садится в посадочное до конца