Delphi ddcr Renault scenic подскажите как клонировать

[sergo333s]

Имеется grand scenic в котором ЭБУ на заглушенном двигателе в диагностике напряжение постоянно 25в давление топлива 2000 бар, принято решение о замене ЭБУ, но не смог найти информацию по клонированию.
Достаточно ли перенести еепром (там по моему 95080) или требуются ещё какие-нибудь манипуляции
Либо есть вариант привязать клипом, лаунчем и т.д.
В этом блоке как я понимаю надо выпиливать окно в задней пластиковой стенке, чего не хотелось бы, может есть варианты без вскрытия

 

[Evgeniy10]

Имеется grand scenic в котором ЭБУ на заглушенном двигателе в диагностике напряжение постоянно 25в давление топлива 2000 бар, принято решение о замене ЭБУ, но не смог найти информацию по клонированию.
Достаточно ли перенести еепром (там по моему 95080) или требуются ещё какие-нибудь манипуляции
Либо есть вариант привязать клипом, лаунчем и т.д.
В этом блоке как я понимаю надо выпиливать окно в задней пластиковой стенке, чего не хотелось бы, может есть варианты без вскрытия

Получилось клонировать?

 

[sergo333s]

Получилось клонировать?

Да, перенес данные еепром 95080 и прописал коды форсунок и всё

 

[Evgeniy10]

Да, перенес данные еепром 95080 и прописал коды форсунок и всё

Блок брали с идентичными SW и HW ?

 

[sergo333s]

Блок брали с идентичными SW и HW ?

Да, блок был с Меган, но все номера совпадали

 

[Evgeniy10]

Понял, спасибо.

 

[Evgeniy10]

Искал подобный блок на свой авто. Как показала практика совпадение SW и HW вообще не принципиально. Можно брать любой самый доступный по цене ( я взял от какого-то NISSAN за 540 руб ), переносим флеш любым оборудованием которое умеет с С167, и следом EEPROM. Если последовательность соблюдать, то даже форсунки не придётся прописывать.
Блок с идентичными родным SW и HW стоил в 10 раз дороже...