Сейчас стоит полностью новый дмрв, картина та же (правда, повторюсь, я установил 037 дмрв, и заменил тарировки в прошивке на 037).
Как правило, все начинается с заливки "стока", на нем ищется проблема, исправляется, а потом уже заливается "тюн".
На сегодня есть проблема для всех, новый - не значит что правильно работающий, а оригинальный найти трудно и он будет стоить в районе 13-15 тыр., все остальные с BW или "Озона", работать правильно не будут, чуть ближе к параметрам Cartronic, но это как повезет.
У меня Bosch
Так у меня то сток и есть, только я сейчас разве что тарировки дмрв заменил.
Ну "стоки" тоже бывают глючные, мы же не знаем какой у тебя
Да?)) Ну тогда читай, смотри, сравнивай, может и правда Bosch
Ну ты хоть бы саму фамилию прошивки написал, так то указывают какой ЭБУ (они то хоть и все Я 7.2, но все же разные) и если сам сток нормальный то значит проблему надо искать в другом, для этого нужны данные с диагностики и ответы на последующие вопросы, машнко то перед тобой, а дара предвидения нет ни у кого (разве что можно попасть пальцем в небо, случайно)
Нашел, фотку делал со сканматика, I205DM53, 21124-1411020-32
Нормальный, проверенный сток. Если говоришь что "подсосв" нет, следущее это состояние ДЗ, качество РХХ (желательно 04), не перетянут ли трос газа (не цепляет ли педаль газа за коврик), ДПДЗ показывает плавный график.
Это надо смотреть, сейчас не скажу.
Да, можно. Надо понимать, что прошивкой машина не ремонтируется. В начале ремонт на "стоке", потом - тюн.
Так это же заводские стоки, просто более новые версии, а значит, возможно немного лучшие. Конечно, прошивкой не ремонтируется, это повторюсь, понятно.
Да, но не так уж кардинально. Откровенно глючные там указаны и рекомендованы к замене.
На сайтах много есть визуальных признаков оригинальности, но самы верный это сравнивание с эталоном *выше в моих постах я приводил пример)
