Диагностика Форд Фокус P008a

[yirtsuhs]

доброго , вся суть проблемы на скринах ,
датчик давления - новый ,
топливный модуль - новый .
реальное давление - 4атм.
мож кто сталкивался , подскажите пж .
спасибо.

 

[Team_Motors]

Может датчик давления на рампе загоняется?

 

[yirtsuhs]

Может датчик давления на рампе загоняется?

поведение , один в один с родным ,
дуешь компрессорм ( на угад ) - меняется напряжение .
проскакивала мысля что - не родной насос - не вытягивает на более низком ШИМ .
На старом - не смотрел давление , поменяли из за фильтров на 100 000 .
ошибка была таже .

 

[Team_Motors]

поведение , один в один с родным ,
дуешь компрессорм ( на угад ) - меняется напряжение .
проскакивала мысля что - не родной насос - не вытягивает на более низком ШИМ .
На старом - не смотрел давление , поменяли из за фильтров на 100 000 .
ошибка была таже .

Да,там же стоит на бензобаке модуль управления топливным насосом,возможно насос и по напряжению модуль рубит,сила потребления насоса не та

 

[roob]

А датчик давления стоит отдельно от насоса, он электрический?

 

[yirtsuhs]

А датчик давления стоит отдельно от насоса, он электрический?

да , онтпод капотом , перед тнвд.

 

[roob]

Мануале написано Х.Х. 3.8-6.2 бар
Проверка только проводов и питание, найти значение не могу

скрины

 

[roob]

Там шим сигнал должен быть, и зажигание +

 

[ShapDiagnostics]

Мануале написано Х.Х. 3.8-6.2 бар
Проверка только проводов и питание, найти значение не могу

скрины

Посмотреть вложение 105112
Посмотреть вложение 105113

В смысле реальные значения найти не можешь? Ты их и написал от 3.8-6.2кг на ХХ

 

[ShapDiagnostics]

Ты в первом посте сам же и прикрепил этот скриншот. На нем значение ШИИ сигнала на насос почти 80% а насос еле еле низ диапазона давления выдал 4кг для режима ХХ.
При 100% загрузки ШИМ хоть бы 5кг набралось.
Вот блок тебя об этом и информирует ошибками что есть проблема

 

[roob]

В смысле реальные значения найти не можешь?

По значению в волтах и шим сигнала, нет у меня
А на скрине видно что эбу сважность поднял как на обортах, но давки мало

 

[ShapDiagnostics]

Вольтаж никакой роли для диагностики играть не будет. Рассчитывается самостоятельно если очень прям хочешь значение в вольтах увидеть. Напряжение бортовой системы делишь на 100%, затем умножаешь на фактическое значение ШИМ которое видишь через сканер.
Например 14,2В/100*79,62=11,3В
Твой вольтаж на насосе будет около 11В в данном случае

 

[yirtsuhs]

У давления , поведение как будто с обычным РДТ на 3.8.
Он с ним - не может 6кг дать .
Может не тот модуль ?
Должна привезти старый.

 

[Mark Tuning Solution]

вроде должно быть больше 4ех бар...
смотрите не ТНВД, а давление до ТНВД.

 

[yirtsuhs]

привезли сегодня родной модуль ,
РДТ на 450кпа ,
в том что поставили - 380кпа .
конструктивно РДТ - разные .
6.2 атм - получается тоже не получится , но - ...... .
если у нас решится вопрос - отпишусь .