Диагностика Hyundai getz 1.4 Нет запуска утром при минусовой температуры

[ocman12]

сделано замена колечек насоса.рхх почишен.иммо проверил все норм.компресия норм.форсунки норм свечи норм

 

[metall-corp]

Температура двигателя по диагностике тоже норм?

 

[ocman12]

норм

 

[ocman12]

да это было сделано первым делом

 

[ocman12]

дпкв дпрв осликом проверино

 

[metall-corp]

Занесите ЭБУ погреться в дом, пока машина мёрзнет. Перед запуском морозной машины установите теплый ЭБУ

 

[ocman12]

как вариант да вазможно так и сделаю.

 

[ocman12]

как вы думаете,кварцевый резонатор?

 

[Моторспец]

сделано замена колечек насоса

Привет! На морозе замерьте давление топлива. Если мало, поставьте другие колечки насоса, от форсунок Ваз один в один. Пробуйте. Было такое.

 

[ocman12]

все это сделано нашли причину в компрессии при низких температури 5 бар

 

[Моторспец]

Компрессия замеряется на прогретом ДВС. Если на прогретом она соответствует Мануалу, не в ней дело.

 

[ocman12]

на прогретом 9 бар

 

[ocman12]

давление топлива 3 бар на холоднем двс

 

[Andrey Anatolievich]

Как всегда, на убитом двигуне, говорят
"вы посмотрите компьютером и скажите мне причину, почему он не заводится или троит"...

 

[Моторспец]

Мало. Там елениц на 5 больше должно быть. Заметьте, для верности, другим проверенным компрессометром. Если тоже выдавит 9, подтвердите, ищем это ЦПГ, или клапана в ГБЦ не держат. Можно пневмо тест сделать, но он покажет общую утечку, то есть, через ЦПГ и клапана. А если залить в свечные отверстия масла по 50-60 куб.см., прокрутить стартером чтобы масло по стенкам цил разлетелось, и сова сделать промер компрессии.
Тут так:
-Если компрессия взлетела, значительно, это конец ЦПГ.
-Если осталась 9, то это давляк вылетает через клапана.
Таким образом можно удешевить ремонт ДВС. Да так просто правильно делать, перед разборкой. А то ещё и давление масла на холостых посмотреть, ну понять, что валом делать.

 

[SergAgent]

Компрессия замеряется на прогретом ДВС. Если на прогретом она соответствует Мануалу, не в ней дело.

А форсунки в дизеле по коррекции тоже на прогретом смотреть? Так всем городом можно искать проблему, а она на холодную только есть.

 

[Моторспец]

А форсунки в дизеле по коррекции тоже на прогретом смотреть?

Как написано в Мануалах, так и смотреть. Далее, используя полученные показания и опыт, принимать решение.
Ничего нового.
Читать только нужно уметь, иметь приборыы и желание.

 

[ocman12]

Как написано в Мануалах, так и смотреть. Далее, используя полученные показания и опыт, принимать решение.
Ничего нового.
Читать только нужно уметь, иметь приборыы и желание.

 

[ocman12]

 

[ocman12]

моторист сегодня прислал