Всем привет. С грузовыми только начинаю работать и поэтому возникает пока много вопросов.
Сетуация такая....
Двигатель 740 евро5. Common Rail.
Происходит вскрытие аварийного клапана. Первым действием проверил форсунки на слив, нашёл ту которая сильно сливает, заменили остальные в норме. Проблема не ушла. Ошибка по клапану meu висит. Сканматик показывает напряжение клапана MEU 24 вольта. Однако на фишку клапана приходит 5.5 вольт. На разъёме блока тоже самое напряжение. Проводка до клапана проверена, сопративление 0.00.
хозяином до того как я туда приехал, был заменён клапан meu, но хватило не на долго. Опять тоже самое.
Не пойму сколько должно висеть на этой фишке? Если сканер пишет что блок даёт 24 вольта, но замер прямо с разъёма блока сразу показывает 5.5 вольт. Что же получается? Блок виноват?
Сетуация такая....
Двигатель 740 евро5. Common Rail.
Происходит вскрытие аварийного клапана. Первым действием проверил форсунки на слив, нашёл ту которая сильно сливает, заменили остальные в норме. Проблема не ушла. Ошибка по клапану meu висит. Сканматик показывает напряжение клапана MEU 24 вольта. Однако на фишку клапана приходит 5.5 вольт. На разъёме блока тоже самое напряжение. Проводка до клапана проверена, сопративление 0.00.
хозяином до того как я туда приехал, был заменён клапан meu, но хватило не на долго. Опять тоже самое.
Не пойму сколько должно висеть на этой фишке? Если сканер пишет что блок даёт 24 вольта, но замер прямо с разъёма блока сразу показывает 5.5 вольт. Что же получается? Блок виноват?