Диагностика Ман TGL 2010

[evgend51]

Вы понимаете , что выдали чушь , а говорите , что занимаетесь грузовиками SCANIA , Volvo. Какой нахрен РТС? А без датчика в подушках что , если нет , значит запара и фуфел , а не система?

А что ,РТС не может быть на на EBS?

 

[evgend51]

Увы. Все что знаю по вводным данным TGL 10.180 2010год

 

[Elic]

А что ,РТС не может быть на на EBS?

Ответьте себе сами разобравшись , что такое EBS

 

[evgend51]

Ответьте себе сами разобравшись , что такое EBS

Ну ясно.
С такими познаниями идите почитайте мат часть для начала...
РТС на рессорной подвеске с ЕБС - к примеру вольва 4 архитектуры. Выглядит потенциометром.
А мой посыл к ману что система не контролирует нагрузку, а для пневмоподвески датчики давления эту роль должны играть которых нет. На некоторых тягачах тоже нету датчиков в подушках, но он с прицепом и настроенным предоменансом торможения на прицеп не козлит голову. Тут же машина ведёт себя иначе( со слов водителя, сам не видел)Не стоит умничать и влезать в разговоры если добавить полезного нечего для решения проблем

 

[evgend51]

А ещё, машина была будкой изначально и стала эвакуатором, как будто бы масса перевозимого груза в будке поболе будет. И если машину с таким торможением купили изначально для эвакуатора, тогда вопрос какое торможение было с будкой?

 

[Elic]

Ну ясно.
С такими познаниями идите почитайте мат часть для начала...
РТС на рессорной подвеске с ЕБС - к примеру вольва 4 архитектуры. Выглядит потенциометром.
А мой посыл к ману что система не контролирует нагрузку, а для пневмоподвески датчики давления эту роль должны играть которых нет. На некоторых тягачах тоже нету датчиков в подушках, но он с прицепом и настроенным предоменансом торможения на прицеп не козлит голову. Тут же машина ведёт себя иначе( со слов водителя, сам не видел)Не стоит умничать и влезать в разговоры если добавить полезного нечего для решения проблем

Что , ну ясно? Идите и знакомьтесь , как системы WABCO EBS ранних исполнений узнают нагрузку без датчиков в пневморессорах.
И речь идёт о MAN TG с тормозной системой EBS от WABCO , а не про рессорную Volvo.

 

[evgend51]

Удалили мое сообщение. Я ведь человека лесом корректно послал.


Но да не об этом
Все тот же Ман, ищу схему пневмосистемы. Сегодня ковырял его опять, что обнаружил, с ГТК выходят отдельно воздух 12 трубкой на правое и левое переднее колесо с портов 21/22, на зад идёт сигнал с порта 23. Соответственно если есть проблемы по АБС то торможение жопной осью отсутствует. Не могу найти схему на выходы с ГТК , как будто бы на перед одна трубка должна быть с 21 и на зад 22 (или наоборот), что за система если в случае отказа электроники у тебя только передние тормоза остаются? А ты весишь 10 тонн. В личку напишите кто с манами плотно занком. Спасибо

 

[Vladimir686]

Типа этого? Завтра могу скинуть подробнее.

 

[evgend51]

Типа этого? Завтра могу скинуть подробнее.

Ничего нет в прикрепленных. И рад любой помощи и подсказкам. Спасибо

 

[Vladimir686]

Интернет как в 19 веке

 

[Vladimir686]

You must be registered for see links

Изучайте)))

 

[evgend51]

С первых метров уже проблема. Маном заявлено не менее 4s3m
. У меня же блок прописал на 4s2m. Но пневмосхему подходящую нашел.

 

[Vladimir686]

Дайте вин авто, будет намного проще). Зачем гадать). Кто там и что передал, как должно быть и что должно быть)))

 

[Vladimir686]

Кстати, даже на легковом авто, передние накладки изнашиваются быстрее)))

 

[evgend51]

Кстати, даже на легковом авто, передние накладки изнашиваются быстрее)))

Спору нет, и это не секрет. Но 1 к 3 комплектам колодок перед/зад это слишком.

 

[Vladimir686]

Ну это опять же со слов клиента))). Ну бог с ним))). Ладно). Надеюсь решите проблему)

 

[evgend51]

Ну это опять же со слов клиента))). Ну бог с ним))). Ладно). Надеюсь решите проблему)

X8947NM00A0ER9013
Вин с ПТС