Диагностика Mazda MPV 3L АКПП 2003 год не заводится и не выходит на связь

[Kotjara]

Приветствую всех форумчан.
Обратился владелец Мазды с проблемой - двигатель заглох на ходу и больше не завелся.
Владелец приглашал электриков и диагностов - диагнозы разные, от сдох ДПКВ до меняй ЭБУ. ЭБУ на связь не выходит ни емлкой ни лаунчем.
Владелец привез ЭБУ мне для проверки.
На ЭБУ маркировка EEC-V AJ51-18881-H. Нашел несколько схем подключения к ЭБУ на столе.
По 1-й схеме потребление около 600 миллиампер, связи нет.
По 2-й - 150миллиампер, связи нет.
По 3-й - 0 потребление, ну и связи нет.
Может кто-то сталкивался с такими блоками? Заранее благодарен за советы по вопросу проверки и подключения блока на столе. Может у кого-то имеется распиновка данного блока?

 

[ROJER]

блок вскройте и посмотрите не сгорело что нибудь
я бы вернул эбу в машину и диагностил бы на месте, начиная с того горит чек на приборке или нет, хотя бы..

 

[Kotjara]

блок вскройте и посмотрите не сгорело что нибудь
я бы вернул эбу в машину и диагностил бы на месте, начиная с того горит чек на приборке или нет, хотя бы..

Визуально все цело. По словам владельца чек не горит уже давно, возможно лампочку менять нужно, но это не мешало ездить.
По ряду причин я не могу к нему выехать и на месте разбираться с авто.
Вот и пытаюсь законнектитесь на столе).
На месте не составило бы труда прозвонить пины от OBDII и остальные контакты.

 

[ROJER]

Визуально все цело. По словам владельца чек не горит уже давно, возможно лампочку менять нужно, но это не мешало ездить.
По ряду причин я не могу к нему выехать и на месте разбираться с авто.
Вот и пытаюсь законнектитесь на столе).

с японскими автомобилями работаю очень много лет, что бы сдох эбу без вмешательства практически невозможно

 

[Kotjara]

ЭБУ уже вскрытым привезли, уже копали проводку и что-то пытались сделать поэтому может все быть

 

[ROJER]

я вернулся в начало, ехал заглох, откуда ехал и какие работы с авто делали в последние время

 

[Kotjara]

я вернулся в начало, ехал заглох, откуда ехал и какие работы с авто делали в последние время

Опять же со слов владельца - весь день мотался по делам, с утра авто вело себя странно. А именно изменилась реакция не педаль газа. Как он сказал - чуть тронешь она уже как сумасшедшая летит. Погода слякотная туман сырость, работ никаких с авто в последнее время не проводились.

 

[ROJER]

Мазда, MPV 3.0 2003 200 лс EEC-V 2ALF-12A650-AK

Приветствую друзья! Блок на столе, распиновка блока в 2х вариантах. Универсальный кабель сканматик подключаю не выходит на связь. Планирую читать ПЦМ 42модулем. Подскажите кто уже делал этот блок какая из распиновок подходит. Есть и 13й пин в одной из распиновок (J1850)), в другой 16v питание...

otomotiv-forum.com

Успешно прошил Ford Focus 2.0 USA ЭБУ VISTEON EEC-V 216K (EEC-V)

Приветствую всех. Недавно делал блок, достаточно редкий и к тому же весьма опасный. Много увалов при прошивке и дальше танцы с бубном через Ford IDS. Блочок этот Visteon EEC-V 216K (EEC-V) древний как мамонт. Заявлен только в KESS и в ПЦМ 29 модуль. Прошивается либо с помощью Ford VCM-2 либо...

otomotiv-forum.com

там что то не просто всё

 

[Kotjara]

там что то не просто всё

Согласен с вами... Уже несколько дней форумы курю, инфу ищу, как-то все впустую. Но какой-то азарт появился, разобраться что с блоком не так...
Хотя возможно проблема где-то в косе кроется... Что-то куда-то не приходит, или приходит но не то, или не туда.
Странно что и электрики и диагносты ничего не прозванивали, не вскрывали косу. Есть же какие-то болячки? И никого что лампочка чека не горит не смутило(((

 

[Kotjara]

Успешно прошил Ford Focus 2.0 USA ЭБУ VISTEON EEC-V 216K (EEC-V)​

Приветствую всех. Недавно делал блок, достаточно редкий и к тому же весьма опасный. Много увалов при прошивке и дальше танцы с бубном через Ford IDS. Блочок этот Visteon EEC-V 216K (EEC-V) древний как мамонт. Заявлен только в KESS и в ПЦМ 29 модуль. Прошивается либо с помощью Ford VCM-2 либо...

otomotiv-forum.com

Благодарю за ссылку. Надо действительно кессом попробовать подключиться

 

[Zobomafo]

К этому блоку надо подключаться адаптером J2534 который поддерживает J1850 (openport и ему подобные просто не смогут соедениться).

 

[Kotjara]

К этому блоку надо подключаться адаптером J2534 который поддерживает J1850 (openport и ему подобные просто не смогут соедениться).

Со слов владельца, он к нему емлкой коннектился. А после того как встал на трассе уже ничем не подключается.
И ещё он дополнил, что у него и бензонасос перестал работать, но если перемыкать определенные пины колодки в моторном отсеке - бензонасос начинает работать.

 

[ROJER]

К этому блоку надо подключаться адаптером J2534 который поддерживает J1850 (openport и ему подобные просто не смогут соедениться).

на столе может быть, на машине если это левый руль простой обд2 никто не отменял как мне помнится

 

[Kotjara]

Мазда, MPV 3.0 2003 200 лс EEC-V 2ALF-12A650-AK

Приветствую друзья! Блок на столе, распиновка блока в 2х вариантах. Универсальный кабель сканматик подключаю не выходит на связь. Планирую читать ПЦМ 42модулем. Подскажите кто уже делал этот блок какая из распиновок подходит. Есть и 13й пин в одной из распиновок (J1850)), в другой 16v питание...

otomotiv-forum.com

Успешно прошил Ford Focus 2.0 USA ЭБУ VISTEON EEC-V 216K (EEC-V)

Приветствую всех. Недавно делал блок, достаточно редкий и к тому же весьма опасный. Много увалов при прошивке и дальше танцы с бубном через Ford IDS. Блочок этот Visteon EEC-V 216K (EEC-V) древний как мамонт. Заявлен только в KESS и в ПЦМ 29 модуль. Прошивается либо с помощью Ford VCM-2 либо...

otomotiv-forum.com

там что то не просто всё

Kess тоже безуспешно... Буду дальше рыть...
Хотя может и правда ЭБУ в другой мир ушёл...

 

[Kotjara]

Нашел схемы на данное авто, пробовал подключать ЭБУ по этим схемам

 

[Kotjara]

Согласно этим схемам получается, что коннектился нужно как на 3-ей картинке

 

[Kotjara]

В OBDII задействованы следующие контакты

 

[Kotjara]

По итогу - при подключении потребление 590 миллиампер, как-то многовато, на мой взгляд, хотя могу ошибаться.
Подключиться не удалось ни емл, ни китайматиком, ни диагзоновским свистком...

 

[Kotjara]

Сегодня клиент привез аналогичный ЭБУ с разбора, на скорую руку подцепился - потребление 0.370 ампер, нагрева процессора практически не ощущается, законнектился диагзоном, китайматиком, емлкой. Завтра проверю на стенде работу ЭБУ.

 

[kedowec]

Был у меня очень похожий пациент(блок). Благо, в комплекте с машиной. На прогретую коробка падала в аварию, машина начинала троить. До меня уже два раза перебирали коробку(ошибки были только по соленоидам), прозванивали проводку, но безуспешно. В итоге стало понятно, что дело в ЭБУ. Заменил на аналогичный, через ForScan и ELS27 привязал ключи и уже примерно полгода полет нормальный. Лишний раз убедился, что если блок стоит недорого, не стоит приговаривать его в самую последнюю очередь и ремонт блокатв таких случаях, когда их как говна за баней на разборках, просто нецелесообразен. Для личного интереса -- да, коммерческого -- нет