Диагностика Nissan Qashqai

E

Eduardos

Участник форума
Регистрация
14.01.23
Сообщения
67
Реакции
9
Добрый день

Nissan Qashqai2.0 бензин приехала машинка к колеге на замену свечей,поменял,черт дернул промыть дроссель)))) теперь газует сам до1500 не адаптируется лаунчем,ктс, автоком​

 
Eduardos сказал(а):
Добрый день

Nissan Qashqai2.0 бензин приехала машинка к колеге на замену свечей,поменял,черт дернул промыть дроссель)))) теперь газует сам до1500 не адаптируется лаунчем,ктс, автоком​

Нажмите, чтобы раскрыть...
Клемы снимали мин на 10
 
Понизить хх и запустить адаптацию,снять катушку или форсунку включить D и на тормозе и запустить адаптацию,свыше 1000обор/мин хх не когда не адаптируеться,в вашем случае может и придеться править епром если адаптация не проходит
 
Eduardos сказал(а):
Добрый день

Nissan Qashqai2.0 бензин приехала машинка к колеге на замену свечей,поменял,черт дернул промыть дроссель)))) теперь газует сам до1500 не адаптируется лаунчем,ктс, автоком​

Нажмите, чтобы раскрыть...
Не написали что происходит при попытке адаптации, что пишет сканер? Ланч отлом?
 
Пишет что адаптация не проходит,лаунч отлом, thingdiag,
 
Я думал только Инфинити этим болеют....
 
Кроме правки еепром навряд ли что то поможет
 
Началось-Юрец и Тим Моторс познаниями меряются ,что тут сказать-спецы)
 
Eduardos сказал(а):
Пишет что адаптация не проходит,лаунч отлом, thingdiag,
Нажмите, чтобы раскрыть...
На отломе часто эмуляция процессов просто. Какие данные дросселя и процентом соотношении сейчас при запуске и на ХХ?
 
Я легко адаптирую дроссель даже на мертвом епроме
 
Вы молодец осмелюсь сприсить и как же?
 
Делал как-то адаптацию на серене после перемерзшей вентиляции картерных газов. Долго, муторно, вкл-выкл зажигания, счет времени. Но сработало после второй попытки.
 
Всем доброго!
У меня был такой головняк когда дроссельную заслонку почистил, обороты прыгали от 1500 до 2500
исправили путем консул 2 настройки от ниссан икстрейл.НАСТРОЙКА ПЕДАЛИ ГАЗА
ТАКЖЕ ЕСТЬ ТАКОЙ СПОСОБ: (но у меня не получилось)
ОБУЧЕНИЕ ОТПУЩЕННОМУ ПОЛОЖЕНИЮ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
ОПИСАНИЕ
Процедура обучения отпущенному положению педали акселератора представляет собой операцию обучения полностью отпущенному положению педали акселератора путем отслеживания выходного сигнала датчика положения педали акселератора. Ее необходимо выполнять после каждого отсоединения разъема от датчика положения педали акселератора или блока ЕСМ.
ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и выждите не менее 2 секунд.
3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и выждите не менее 10 секунд,
4. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и выждите не менее 2 секунд.
5. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и выждите не менее 10 секунд.

ОБУЧЕНИЕ ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
ОПИСАНИЕ
Процедура обучения закрытому положению дроссельной заслонки представляет собой операцию обучения полностью закрытому положению дроссельной заслонки путем отслеживания выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Ее необходимо выполнять после каждого отсоединения разъема от электропривода дроссельной заслонки или блока ЕСМ.
ПРОЦЕДУРА ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните ключ зажигания в положение «ON».
3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и выждите не менее 10 секунд. Убедитесь по звуку, что дроссельная заслонка перемещается в течение указанных 10 секунд.

ОБУЧЕНИЕ ПОДАЧЕ ВОЗДУХА НА ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА
Процедура обучения подаче воздуха на оборотах холостого хода представляет собой операцию обучения подаче воздуха на оборотах холостого хода, которая поддерживает обороты двигателя в пределах нормы. Ее необходимо выполнять в следующих случаях:
• При замене электропривода дроссельной заслонки или блока ЕСМ.
• Когда частота оборотов х.х. и угол опережения зажигания отличаются от нормы.
ПОДГОТОВКА
Перед выполнением процедуры обучения подаче воздуха на оборотах х.х. убедитесь, что соблюдены следующие условия. Процедура обучения отменяется, если одно из них не соблюдается хотя бы на мгновение.
• напряжение аккумулятора: более 12,9 V (на оборотах х.х.);
• температура охлаждающей жидкости двигателя: 70-95 С;
• выключатель PNP в положении ON (коробка на «парковке»);
• выключатель электрической нагрузки: в положении OFF (кондиционер, фары, обогреватель заднего стекла)
• рулевое колесо: в нейтральном положении (соответствующем прямолинейному движению);
• скорость автомобиля: автомобиль стоит;
• коробка передач прогрета;
(При выполнении операции без тестера CONSULT-II на моделях с CVT и на моделях с МКП совершите поездку на автомобиле в течение 10 минут.)

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Рекомендуется проводить точный хронометраж времени при помощи часов.
• Если в цепи датчика положения педали акселератора имеется неисправность, переключение в режим диагностики невозможно.

ОБУЧЕНИЕ ПОДАЧЕ ВОЗДУХА НА ОБОРОТАХ ХОЛОСТОГО ХОДА ОПИСАНИЕ

1, Выполните процедуру обучения отпущенному положению педали акселератора,
2, Выполните процедуру обучения закрытому положению дроссельной заслонки.
3, Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
4, Убедитесь, что соблюдены все условия, упомянутые выше.
5, Поверните ключ зажиганий в положение «OFF» и выждите не менее 10 секунд.
6. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена, поверните ключ зажигания в положение «ON» и выждите 3 секунды.
7. В течение 5 секунд быстро выполните следующую операцию 5 раз.
a. Полностью нажмите на педаль акселератора.
b. Полностью отпустите педаль акселератора.
8. Выждите 7 секунд, полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее около 20 секунд, пока индикатор неисправности Check Engine не перестанет мигать и загорится устойчивым светом.
9. Полностью отпустите педаль акселератора в течение 3 секунд после загорания индикатора неисправности Ml.
10. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах х.х.
11. Выждите 20 секунд (рисунок внизу).
12. Форсируйте двигатель два-три раза и убедитесь, что частота оборотов х.х. (650 +/- 50) и угол опережения зажигания в норме(15+/-5).
 
снижайте обороты любым способом и запускайте адаптацию. после нескольких циклов должен придти в норму
 
Как уже сказано выше, отстегните одну КЗ и делайте адаптацию. Я лично делал, всё получилось.
 
Они плавают
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ