Диагностика renault logan 2 2014 год МКПП flex

  • Автор темы Автор темы Tsimur
  • Дата начала Дата начала

Tsimur

Новенький
Регистрация
15.05.25
Сообщения
29
Реакции
0
Марка модель авто | Год выпуска: renault logan 2 2014г
Объем двигателя | Тип топлива: 1.6 MPI
Тип КПП: мкпп
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: continental ems 3120
Загрузчик | Способ чтения: flex
Техническое задание: Усовершенствовать карту пусковой топливоподачи, для решения проблем с запуском автомобиля после ночной стоянки (добавить топлива в момент пуска)
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика. (НЕ ОТВЕТИЛИ НА ВОПРОС)
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Марка модель авто | Год выпуска: renault logan 2 2014г
Объем двигателя | Тип топлива: 1.6 MPI
Тип КПП: мкпп
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: continental ems 3120
Загрузчик | Способ чтения: flex
Техническое задание: Усовершенствовать карту пусковой топливоподачи, для решения проблем с запуском автомобиля после ночной стоянки (добавить топлива в момент пуска)
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика.
(НЕ ОТВЕТИЛИ НА ВОПРОС)
Может проще насос поменять!?
 
Может проще насос поменять!?
Его меняли, давление топлива 3.5 бара, датчик коленвала меняли, форсунки промывали, топлива другое подкидывали, уже много чего было перепробовали, на форумах есть тема с обновлением прошивки на данных блоках и людям помогает это..
 
Может проще насос поменять!?
Все параметры по диагностике в норме, импульсы на форсунках в этот момент есть, искра есть, она схватывает и не заводится, потом как завелась - весь день нормально работает, пока не наступит следующий день.
 
Его меняли, давление топлива 3.5 бара, датчик коленвала меняли, форсунки промывали, топлива другое подкидывали, уже много чего было перепробовали, на форумах есть тема с обновлением прошивки на данных блоках и людям помогает это..
меняли только насос или модуль целиком?
 
помогает прошивка когда машина в минус 15 не заводится
 
Его меняли, давление топлива 3.5 бара, датчик коленвала меняли, форсунки промывали, топлива другое подкидывали, уже много чего было перепробовали, на форумах есть тема с обновлением прошивки на данных блоках и людям помогает это..
что за тема . мне интересно
 
Марка модель авто | Год выпуска: renault logan 2 2014г
Объем двигателя | Тип топлива: 1.6 MPI
Тип КПП: мкпп
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: continental ems 3120
Загрузчик | Способ чтения: flex
Техническое задание: Усовершенствовать карту пусковой топливоподачи, для решения проблем с запуском автомобиля после ночной стоянки (добавить топлива в момент пуска)
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика.
(НЕ ОТВЕТИЛИ НА ВОПРОС)
обратный клапан не держит вот и вся проблема
 
Так
обратный клапан не держит вот и вся проблема
Так он действительно не держит, давление топлива на утро падает до 1 бара, но когда зажигание включаешь, насос набивает давление до 3.5 бар и оно держится в момент прокрутки. Следовательно у момент запуска давление нормальное, но машина не схватывает.
 
Так

Так он действительно не держит, давление топлива на утро падает до 1 бара, но когда зажигание включаешь, насос набивает давление до 3.5 бар и оно держится в момент прокрутки. Следовательно у момент запуска давление нормальное, но машина не схватывает.
Делайте прошивку но не чего не поменяется ))
 
Тему можно закрывать.
 
Назад
Верх Низ