Диагностика Уаз Патриот 2.7 бензин микас 7.2

[Nonsens20]

Добрый вечер, нужна помощь)
Вываливаються ошибки по дпрв, дпкв, дмрв
Дкпв, дрпв пишет неисправность датчиков, дмрв низкий сигнал.
Сейчас больше интересует дмрв, стоял какой-то пекарь, на сигнальном проводе при включении зажигания вообще вольтажа нет, при прокрутке появляеться 1в заводиться и напряжение пропадает, вообщем я так понял он сдох. Нашел у клиента старый дмрв оригинальный, подключил его и на сигнальном проводе появляеться аж 9В, патриот сходит с ума, 650кг воздуха)) Вообщем вопрос, сигнальный провод может замыкать на питание +12В и в каких местах чаще всего на патриоте проводка портиться?)

 

[Nonsens20]

ДМРВ сименс 20-3855, патриот 2005 год

 

[Prohodil Mimo]

По схеме как,не смотрел? Питание на дпрв ,домов подаётся от ГР..

 

[Prohodil Mimo]

Дмрв.проверь есть ли питание

 

[Nonsens20]

+12 на дмрв есть, но вот сигнальный очень большой, вообще на сигнальном не должно превышать 5В, а у меня 9В, при таком вольтаже ДМРВ начинает очень сильно нагреваться, просто на включенном зажигании

 

[Pavel 85]

Добрый вечер, нужна помощь)
Вываливаються ошибки по дпрв, дпкв, дмрв
Дкпв, дрпв пишет неисправность датчиков, дмрв низкий сигнал.
Сейчас больше интересует дмрв, стоял какой-то пекарь, на сигнальном проводе при включении зажигания вообще вольтажа нет, при прокрутке появляеться 1в заводиться и напряжение пропадает, вообщем я так понял он сдох. Нашел у клиента старый дмрв оригинальный, подключил его и на сигнальном проводе появляеться аж 9В, патриот сходит с ума, 650кг воздуха)) Вообщем вопрос, сигнальный провод может замыкать на питание +12В и в каких местах чаще всего на патриоте проводка портиться?)

Приветствую.(там самый длинный провод 2.5метра вскрой да глянь,если сами не лазили ничего не должно быть) АЦП датчиков смотри,да массы проверь . выше писали питание общее через гл.реле и масса у них общая .(Петля на воздушном коллекторе обычно )

 

[Pavel 85]

Добрый вечер, нужна помощь)
Вываливаються ошибки по дпрв, дпкв, дмрв
Дкпв, дрпв пишет неисправность датчиков, дмрв низкий сигнал.
Сейчас больше интересует дмрв, стоял какой-то пекарь, на сигнальном проводе при включении зажигания вообще вольтажа нет, при прокрутке появляеться 1в заводиться и напряжение пропадает, вообщем я так понял он сдох. Нашел у клиента старый дмрв оригинальный, подключил его и на сигнальном проводе появляеться аж 9В, патриот сходит с ума, 650кг воздуха)) Вообщем вопрос, сигнальный провод может замыкать на питание +12В и в каких местах чаще всего на патриоте проводка портиться?)

Приветствую.(там самый длинный провод 2.5метра вскрой да глянь,если сами не лазили ничего не должно быть) АЦП датчиков смотри,да массы проверь . выше писали питание общее через гл.реле и масса у них общая .(Петля на воздушном коллекторе обычно )

 

[Nonsens20]

Приветствую.(там самый длинный провод 2.5метра вскрой да глянь,если сами не лазили ничего не должно быть) АЦП датчиков смотри,да массы проверь . выше писали питание общее через гл.реле и масса у них общая .(Петля на воздушном коллекторе обычно )

Массы проверил на воздушном коллекторе, были плохие, держались на волосках, сделал. +12В есть на всех датчиках
Тут до меня просто почти все разьемы перерабатывали, ничего не пропаяли, на изоленте тряпочной) Вообщем засада тут ппц

 

[Pavel 85]

Массы проверил на воздушном коллекторе, были плохие, держались на волосках, сделал. +12В есть на всех датчиках
Тут до меня просто почти все разьемы перерабатывали, ничего не пропаяли, на изоленте тряпочной) Вообщем засада тут ппц

Тогда схема в помощь и вскрытие покажет благо проводов не много

 

[Nonsens20]

Тогда схема в помощь и вскрытие покажет благо проводов не много

Скорее всего что питание +12В замыкает где-то на сигнальный провод ДМРВ думаю, завтра буду разбирать косу которая идет от ДМРВ и проходит на ГБЦ и в салон. Из-за того что замыкал думаю по етому и сдох ДМРВ от Пекаря

 

[Prohodil Mimo]

Откуда там 9 в..? там всего то 4 провода,.масса,питание.,и 2 от эбу..-- и +

 

[Pavel 85]

Скорее всего что питание +12В замыкает где-то на сигнальный провод ДМРВ думаю, завтра буду разбирать косу которая идет от ДМРВ и проходит на ГБЦ и в салон. Из-за того что замыкал думаю по етому и сдох ДМРВ от Пекаря

Тогда там было бы 12в а не 9 а так через что то идёт или один из датчиков в обрыве по массе но в связке с дмрв

 

[Nonsens20]

Тогда там было бы 12в а не 9 а так через что то идёт или один из датчиков в обрыве по массе но в связке с дмрв

Завтра проверю на обрыв массы еще раз

 

[Nonsens20]

Откуда там 9 в..? там всего то 4 провода,.масса,питание.,и 2 от эбу..-- и +

Ну правильно, 1 контакт масса, 2 контакт питание +12В, 3 контакт сигнальный от 0.02В до 4.80В, 4 контакт масса
Вот и мне интересно откуда на 3 контакте появляеться 9В

 

[yartt55]

Ну правильно, 1 контакт масса, 2 контакт питание +12В, 3 контакт сигнальный от 0.02В до 4.80В, 4 контакт масса
Вот и мне интересно откуда на 3 контакте появляеться 9В

Сними дмрв проверь +12 +5 и массу все ок?

 

[Nonsens20]

Сними дмрв проверь +12 +5 и массу все ок?

ДМРВ снимал +12В есть, на сигнальном проводе вольтаж появляеться только когда ДМРВ подключен, когда не подключен ничего нет, масса есть

 

[Pavel 85]

ДМРВ снимал +12В есть, на сигнальном проводе вольтаж появляеться только когда ДМРВ подключен, когда не подключен ничего нет, масса есть

Ответ очевиден в таком случае выкинь этот дмрв коса не причем.