Диагностика VW Passat b7 2012 год med17.5.2

41kg

Участник форума
Регистрация
03.03.26
Сообщения
34
Реакции
1
всем привет
Что имеем:
При включении зажигания включается вентилятор, начинает щелкать реле k1, k2 в моторном блоке предов, в такт с щелчками реле мерцает чек
На диагностику блок двигателя по протоколу вага лаунчем не выходит, васей тоже не выходят. Остальные блоки соответственно жалуются на связь с блоком двигателя.
Если ланчугой подключаться по obd/eobd протоколу, то блок читается.

Нашел только одну тему с подобными симптомами, но там все произошло вследствии неудачного репрога

Блок лег?
Питание на блок приходит, масса проверена, все жгуты визуально тоже проверены
 
Скорее всего, пробуйте на столе его запустить. И смотрите на столе по схеме что там щелкает, а что нет.
 
Скорее всего, пробуйте на столе его запустить. И смотрите на столе по схеме что там щелкает, а что нет.
вообще похоже, что он включает, выключает главное реле. это проверять нужно.
 
Скорее всего, пробуйте на столе его запустить. И смотрите на столе по схеме что там щелкает, а что нет.
IMG_7013.png
На столе по этой распрновке подключал, без гпт, потребление около 500ма и читается только по стандартному obd протоколу ланчугой

Стоит попробовать пцм 71 модулем иденты прочитать?
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Последнее редактирование:
Или как его правильно на столе на диагнозу вывести?
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
вообще похоже, что он включает, выключает главное реле. это проверять нужно.
В салоне включается выключается постоянно: Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя (только 1,8л / 2,0л TFSI), Реле электропитания
 
Блок завален. В следствии репрога.
 
1785952277151.png
Иденты отдал
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
флеш, еепром, если чем то поможет...
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Нормально. Криминала вроде нет. А ведет себя один-в-один как будто калибровки залили не те или сваркой цвыркали в машине. А шильдик блока можно для ясности?
 
Нормально. Криминала вроде нет. А ведет себя один-в-один как будто калибровки залили не те или сваркой цвыркали в машине. А шильдик блока можно для ясности?
Выше кидал
 
А вот 500 мА не многовато ли?
 
Сдается мне, блок под замену.
 
Нее. Очень сомневаюсь. Все поведение как у меня как триггер, когда я блоки валил - сидим, чилим, машина на репроге и тут карлосоны на полную мощь! Все приплыли. Релюшки щелкают - блок с ума сошел. При мне случай был клеммы не сняли с В6, решили глушитель под варить - хана! Один в один. Релюшки клацают вентиля гудят.
 
Нее. Очень сомневаюсь. Все поведение как у меня как триггер, когда я блоки валил - сидим, чилим, машина на репроге и тут карлосоны на полную мощь! Все приплыли. Релюшки щелкают - блок с ума сошел. При мне случай был клеммы не сняли с В6, решили глушитель под варить - хана! Один в один. Релюшки клацают вентиля гудят.
Интересно конечно получается, ребята коробас скидывали. единственное, говорят мехатроник китайский какой-то. В теории мог увалить он?
 
Интересно конечно получается, ребята коробас скидывали. единственное, говорят мехатроник китайский какой-то. В теории мог увалить он?
нет. больше похоже, на отсутствие массы
 
С такой гадостью не сталкивался. Может его обесточить да как нибудь электрически отвязать, что бы без него?
 
Назад
Верх Низ