Discovery 5, SDV6, 306 л.с.,2019год, битурбо, EDC17CP55

[Shaitan]

Есть у кого то опыт по данному авто? Нужно отключить мочу, сажу и егр? Прочитал PCM. 43 модуль, ЕГР физически глушить?
Вроде 2-х контурная система, как быть?

 

[Shaitan]

Спрашиваю про заглушку, ставить или нет?

 

[MaximBR]

Есть у кого то опыт по данному авто? Нужно отключить мочу, сажу и егр? Прочитал PCM. 43 модуль, ЕГР физически глушить?
Вроде 2-х контурная система, как быть?

Все делается без проблем, опыта с ними достаточно. Егр сажа моча 13000р

 

[Shaitan]

Но получается там 2 клапана ЕГР????
Вы занимались именно этим двигателем?

 

[Shaitan]

Я записал, поставил заглушку, машина не едет, ошибок нет! Снял заглушку, машина поехала, ошибок нет, чека тоже нет??????

 

[Shaitan]

Все делается без проблем, опыта с ними достаточно. Егр сажа моча 13000р

Записал без проблем, а физику - заглушку ставить?

 

[Shaitan]

Это двигатель 306л.с. и крутящий 700!!

 

[MaximBR]

заглушку ставить?

На этот вопрос должны ответить вы сами, как человек, который работает с авто, понимает принцип, логику работы этой системы.
С программной стороны я вам сделаю так, чтоб егр не работал. А что если он сейчас заклинил в открытом положении? Надеюсь, ход мысли вы поняли.

 

[Toronin]

Это двигатель 306л.с. и крутящий 700!!

Слава английским инженерам !

 

[Friedrich]

Привет Всем! Странно, что ни один из калибровщиков не запросил логи...получается сделал прошивку по сбоку,а там как фишка ляжет...вот поэтому предпочитаю работать с проверенным калибром,который на новых машинах сначала запрашивает логи и смотрит что и куда..

 

[MaximBR]

Привет Всем! Странно, что ни один из калибровщиков не запросил логи...получается сделал прошивку по сбоку,а там как фишка ляжет...вот поэтому предпочитаю работать с проверенным калибром,который на новых машинах сначала запрашивает логи и смотрит что и куда..

Логи для чего? Для отключение экологии?
Мы еще даже файла не видели и вообще тема не в столе заказов.

 

[Friedrich]

Я так понимаю на этих машинах при прошивке и коробка играет большую роль..поэтому спросил про логи...

 

[MaximBR]

Я так понимаю на этих машинах при прошивке и коробка играет большую роль..поэтому спросил про логи...

1. речь про отключение егр сажи и едблю, про тюн речи не было. О роли коробки тут нечего говорить.
2. не спросили, а неосознанно намекнули на безграмотность калибровщиков, потому что никто не запросил логи

 

[Friedrich]

Ну да неожиданно))))

 

[Toronin]

Привет Всем! Странно, что ни один из калибровщиков не запросил логи...получается сделал прошивку по сбоку,а там как фишка ляжет...вот поэтому предпочитаю работать с проверенным калибром,который на новых машинах сначала запрашивает логи и смотрит что и куда..

Вчитайтесь в ваше ТЗ . Пишите корректно, обоснование для ваших задач .

 

[MaximBR]

Вчитайтесь в ваше ТЗ . Пишите корректно, обоснование для ваших задач .

У него не было ТЗ

 

[Toronin]

У него не было ТЗ

ЖдемсЪ)

 

[Shaitan]

Разобрался!!! Клапан глушить нельзя, он работает ещё и как байпас!!!
Всем СПАСИБАА, кто откликнулся!!!

 

[VTD]

Разобрался!!! Клапан глушить нельзя, он работает ещё и как байпас!!!
Всем СПАСИБАА, кто откликнулся!!!

Это полная ерунда.
Не может на этом моторе он работать как байпас. (Посмотрите конструкцию и сразу поймёте).
А в софте вам скорее всего просто прибили ошибки по егр, а управление не тронули.
Вот и падает в аварийный без ошибок.
А тебе навяливают какую хрень про байпас

 

[Shaitan]

Это полная ерунда.
Не может на этом моторе он работать как байпас. (Посмотрите конструкцию и сразу поймёте).
А в софте вам скорее всего просто прибили ошибки по егр, а управление не тронули.
Вот и падает в аварийный без ошибок.
А тебе навяливают какую хрень про байпас

А где посмотреть конструкцию по мотору?!?!?!?