dima.grigorita@gmail
Новенький
- Регистрация
- 20.01.23
- Сообщения
- 4
- Реакции
- 0
Приветствую всех!
Блок управления на машине остался родной:
- Модель: Magneti Marelli IAW 5SF9.A8
- HW: IAW5SFHW405
- SW: 5SF9A8 / калибровка 8823Z23
Машина заводится и едет нормально. Контрольные суммы в порядке, датчик коленвала (P1300) успешно обучили на ходу. Но в памяти висит одна постоянная активная ошибка:
- P0010-13: Система изменения фаз газораспределения, диагностика — Обрыв цепи.
Из-за этой ошибки блок двигателя блокирует процедуру самонастройки нейтральной передачи (P1305) через Launch.
Необходимо сделать полноценный VVT OFF в комплектации софта (отключить опрос системы, а не просто скрыть код из маски ошибок), чтобы ЭБУ перестал искать клапан VVT. Также прошу корректно пересчитать контрольную сумму в WinOLS.
Файл калибровок, вычитанный OBD Fox flash
Блок управления на машине остался родной:
- Модель: Magneti Marelli IAW 5SF9.A8
- HW: IAW5SFHW405
- SW: 5SF9A8 / калибровка 8823Z23
Машина заводится и едет нормально. Контрольные суммы в порядке, датчик коленвала (P1300) успешно обучили на ходу. Но в памяти висит одна постоянная активная ошибка:
- P0010-13: Система изменения фаз газораспределения, диагностика — Обрыв цепи.
Из-за этой ошибки блок двигателя блокирует процедуру самонастройки нейтральной передачи (P1305) через Launch.
Необходимо сделать полноценный VVT OFF в комплектации софта (отключить опрос системы, а не просто скрыть код из маски ошибок), чтобы ЭБУ перестал искать клапан VVT. Также прошу корректно пересчитать контрольную сумму в WinOLS.
Файл калибровок, вычитанный OBD Fox flash
