Ford Fiesta 1.6dci EDC17C10 DPF EGR off

  • Автор темы Автор темы Sirius83
  • Дата начала Дата начала
S

Sirius83

Участник форума
Регистрация
24.05.21
Сообщения
58
Реакции
5
Доброго времени, на нескольких пробах правки прошивки есть одна и таже проблема с дросельной заслонкой на ХХ (она полностью закрыта). Соответственно ХХ нестабильный, двигатель скачет, на стоке такого не наблюдается. Просьба проверить прошивку на правильность модификации.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Может не в тему, но в своё время сверлили отверстие в заслонке диаметром 1.2 мм. И проблема уходила.
 
Чесно говоря, мне тоже такая на ум начала мысль стучаться, но хотелось бы уточнить у калибровщиков может есть решение по прошивке.
 
А дпф и егр на стоке отключяли ?
 
Sirius83 сказал(а):
Доброго времени, на нескольких пробах правки прошивки есть одна и таже проблема с дросельной заслонкой на ХХ (она полностью закрыта). Соответственно ХХ нестабильный, двигатель скачет, на стоке такого не наблюдается. Просьба проверить прошивку на правильность модификации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
что по этому поводу говорит калибровщик ?
 
Sirius83 сказал(а):
Доброго времени, на нескольких пробах правки прошивки есть одна и таже проблема с дросельной заслонкой на ХХ (она полностью закрыта). Соответственно ХХ нестабильный, двигатель скачет, на стоке такого не наблюдается. Просьба проверить прошивку на правильность модификации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
я даже не буду смотреть, но если дроссель закрыт полностью, значит не всё сделано по ЕГР
 
Один из этих 4 файлов сток?
 
То есть вопрос актуальный ? На когда можете взять авто переписать ?
 
Да вопрос пока актуальный. Клиент и сегодня может подехать если свет еще будет.
 
Почти на всех свежих авто, если удаляют егр тупо ошибками авто будет пытаться выйти на заданный расход воздуха дросселем (прикрывать впуск)
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ