Всем привет. Проблема заключается в разных импульсах на форсунках. Сделали все популярные вариации про которые все пишут, а именно прошивка E-2 последней версии(машина уже была прошита E-2 последней версии залил другую), поменяли ДК-1 фирмы ERA, провода, катушка, форсунки чистили меняли местами, заслонку чистили, ДМРВ с рабочей машины ставили, массу на кузове возле арки зачистили и поставили новый болт, скрутки ДМРВ о которых много кто тоже пишет запаяли, управление ДМРВ кидали отдельным проводом до блока ЭБУ. Получается так, если машина холодная после сброса PCM, работает впрыск одинаковый и как только машина нагревается до 60-70 градусов и её начинает трусить двигатель и впрыск разный по цилиндрам 1-4 больше чем 2-3. А потом если газнуть посильнее он опять выравнивается. Подскажите что ещё может проверить надо...
-
Обращаем Ваше внимание! В период с 07.11.2024 по 09.11.2024 по МСК запланированы работы по замене оборудования в нашем дата центре. Форум и сервера могут быть отключены. Пожалуйста, учитывайте это при размещении заказов и планировании времени посещения Форума. Благодарим за понимание.
Ford focus 3 пропуски зажигания и разные импульсы на форсунках
- Автор темы Madenman
- Дата начала
chistyakov_andrei
Участник форума
- Регистрация
- 07.05.21
- Сообщения
- 264
- Реакции
- 24
зазоры клапанов смотрите на холодную
Забыл написать смотрели все в допусках
chistyakov_andrei
Участник форума
- Регистрация
- 07.05.21
- Сообщения
- 264
- Реакции
- 24
не встречал на этих двс гидрики
Доброго времени, поясните пожалуйста о каком кольце идёт речь?
У меня на двухлитровом двигателе никаких колец нет и садится плотненько