Форд фокус 3 125лс MED17.2CAN

[Kazbek]

Поделитесь если есть евро2

 

[sot_500]

Иденты нужны!!!

 

[Kazbek]

 

[ScorpionBLR]

С таким успехом и подходом лучше даже не начинайте)))

 

[Chip_Tuning]

ничего не понятно, но очень интересно)

 

[MaximBR]

Та вроде все понятно, иденты кабеля 144300KCAN. Вот для него и нужна прошивка Е2.

 

[Anfitamin]

А ну, а ну) Куда заведёт эта кривая))))

 

[FaTON]

Тут без вариантов - какой запрос, такой и ответ.
Вот Ваш файл -

Форд фокус 3 125лс MED17.2CAN евро2​

Сделан из Вашего стока из названия.
Делать так -

 

[xToldx]

Я конечно сам бывает не корректно вопросы задаю, но такое первый раз вижу )

 

[sot_500]

Посмотреть вложение 19424Посмотреть вложение 19424А зачем вам вообще KTag нужен?Эти блоки по розетке на ура делаются!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Anfitamin]

А причем тут ктаг? Фотка их справки кесса)

 

[Kazbek]

Я хотол прошить с кесом кес покозал мне эти данные. Я новичок в этом деле подправьте где я ошибся выручите

 

[ScorpionBLR]

Я хотол прошить с кесом кес покозал мне эти данные. Я новичок в этом деле подправьте где я ошибся выручите

С такими познаниями новичка, я бы с этих блоков не начинал. Попробуйте с чего нибудь попроще и подешевле. Я когда начинал, перед тем как взять в работу, узнавал сколько стоит б/у блок, сколько стоит и кто сможет его пришить (если что то сложное) и чем его лучше читать.
А по вашему вопросу необходимо подключиться к автомобилю и с блока управления двигателем прочитать ID, где будет указан номер блока, номер софта, номер калибровок, возможно вин номер, название эбу, код двигателя и другое

 

[xToldx]

Я сам новичок, но когда я начинал сначала купил видео курсы вообще что бы представление иметь что такое, сидел часами читал вникал по форумам смотрел кто как что делает, где прошивки брать, так называемый сленг что бы понимать о чем говорят, а не просто купил кесс и пошёл блоки прошивать

P.s я не негативлю, просто тут многие опыт годами набирали, на своих ошибках учились, средства+Время, если у вас нет желания вникать в это, сидеть часами читать, учиться, то лучше не заморачиваться

 

[Kazbek]

С такими познаниями новичка, я бы с этих блоков не начинал. Попробуйте с чего нибудь попроще и подешевле. Я когда начинал, перед тем как взять в работу, узнавал сколько стоит б/у блок, сколько стоит и кто сможет его пришить (если что то сложное) и чем его лучше читать.
А по вашему вопросу необходимо подключиться к автомобилю и с блока управления двигателем прочитать ID, где будет указан номер блока, номер софта, номер калибровок, возможно вин номер, название эбу, код двигателя и другое

Спасибо понел что пака мне непод силу надо учится.

 

[ScorpionBLR]

Спасибо понел что пака мне непод силу надо учится.

А вот это молодец, что воспринял правильно критику. Реально, начни с блоков попроще, потихоньку отобъешь приборы, купишь новые и так будешь продвигаться. Но как и писали выше, надо много читать, понимать и изучать. Понимать как происходят процессы в двс и в авто в целом. И все у Вас получится! Все с чего то начинали, н кто с прибором в руках не родился! Удачи!!
Р.С. Не стесняйся задавать вопросы, пусть и тупые по началу, но если ничего не спрашивать, то будет сложно