Forscan ошибка при обновлении блока PSCM

djjd123.

Новенький
Регистрация
27.06.25
Сообщения
7
Реакции
0
Доброго времени суток пожалуйста помогите разобраться с проблемой. Приехал Focus на ремонт рулевой рейки рейку сняли отремонтировали и поставили включаю я зажигания опа ошибка по усилителю я сканер в руки и давай читать а там ошибка u3000 53 c8.u3000 49 c8.Ну я стал читать форум люди советуют обновить прошивку спомощу forscan покупаю лицензию на год скачиваю саму программу при попытке скачивания прошивок обнови ошибка.Я перепробовал все версии forscan и впн уже не знаю што делать.

Заранее спасибо
 
Доброго времени суток пожалуйста помогите разобраться с проблемой. Приехал Focus на ремонт рулевой рейки рейку сняли отремонтировали и поставили включаю я зажигания опа ошибка по усилителю я сканер в руки и давай читать а там ошибка u3000 53 c8.u3000 49 c8.Ну я стал читать форум люди советуют обновить прошивку спомощу forscan покупаю лицензию на год скачиваю саму программу при попытке скачивания прошивок обнови ошибка.Я перепробовал все версии forscan и впн уже не знаю што делать.

Заранее спасибо
Может поможет епром выпаять и искать дамп чистый
 
Может поможет епром выпаять и искать дамп чистый
Сапасибо за информацию еле я както боюсь залезать в блок и паять епром
 
До ремонта ошибка была?
 
Методы восстановления (после ремонта блока):

1.Сначала проверяем корректность VIN номера в блоке электроусилителя. Если "корявый"-правим..на правильный.

2.UCDS или Forscan накатываем ту-же самую прошивку, что на данный момент в блоке (переписываем).Если не помогает, обновляем на следующую-если таковая имеется на сервере обновлений. Или наоборот понижаем (пробовать повысить или понизить версию, но со своими идентификаторами)

3.Пробуем вычитать EEPROM из блока PSCM программами UCDS или Forscan.Маркировка eепрома может быть 25LС32 или 95320.Далее в вычитанном еепроме, правим дамп в калькуляторе-на правильный.

Можно конечно в наглую залить какой-нибудь заведомо исправный дамп из интернета. Но не факт что совпадут идентификаторы и т.д.
Но если ID известны-то всё ок.
На крайняк, после заливки "не своего",как минимум проверить на корректность vin номера в блоке PSCM.
 
Под рулевой колонкой контакты проверены?
 
Методы восстановления (после ремонта блока):

1.Сначала проверяем корректность VIN номера в блоке электроусилителя. Если "корявый"-правим..на правильный.

2.UCDS или Forscan накатываем ту-же самую прошивку, что на данный момент в блоке (переписываем).Если не помогает, обновляем на следующую-если таковая имеется на сервере обновлений. Или наоборот понижаем (пробовать повысить или понизить версию, но со своими идентификаторами)

3.Пробуем вычитать EEPROM из блока PSCM программами UCDS или Forscan.Маркировка eепрома может быть 25LС32 или 95320.Далее в вычитанном еепроме, правим дамп в калькуляторе-на правильный.

Можно конечно в наглую залить какой-нибудь заведомо исправный дамп из интернета. Но не факт что совпадут идентификаторы и т.д.
Но если ID известны-то всё ок.
На крайняк, после заливки "не своего",как минимум проверить на корректность vin номера в блоке PSCM.
Извините не могли ви подробные расписать все пункты если честно я такое не пробивал боюсь окерпичить
 
Сначала надо просмотреть все параметры, а потом уже лить что то, у вас шина лежит, как вы собираетесь туда пихать
 
Сначала надо просмотреть все параметры, а потом уже лить что то, у вас шина лежит, как вы собираетесь туда пихать
Ошибка u3000 в самой рейке причем шина это же не u1000 или 1001
 
В прямом смысле, какие данные с руля идут?
 
Может иза шини не давать скачивать ?
 

Вложения

  • 176876967533164582303156161974.jpg
    176876967533164582303156161974.jpg
    3 МБ · Просмотры: 12
Последнее редактирование:
Назад
Верх Низ