Honda CR-V. Заводится с ефира и работает, а со стартера нет

[alex709]

Всем доброго времени суток.
Имеется автомобиль Honda CR-V 2007 год.
Мотор N22A 2.2 дизель

Очень интересная и непонятная неисправность оказывается)
Крутишь стартером и не заводится, давления в рампе максимум набирает до 60-80 бар, НО как только пшикаешь ефиром она заводится и работает уже на солярке, давления когда запустилась держит 300-320 бар и все отлично!
Стоит только заглушить и попробовать стартером запустить - опять то же самое, не заводится и давления 60-80.
Что было сделано:
Проверили форсунки, при чем 3 раза подряд на разных конторах
Проверили ТНВД, тоже возили 3 раза на разные стенды - итог, по ТНВД и форсункам все отлично!
Заменили клапан на ТНВД, и его тоже 3 раза разные подкидывали - тоже самое.
Подавали топливо с канистры на сам ТНВД, подавали под давлениям с помощью насоса электрического - ничего не меняется.
Ошибок по диагностики нет вообще.
Может кто-то дельное подскажет, а то я не знаю в какую сторону двигаться...

 

[engage]

слив в обратку с аварийного клапана сброса на самой рейке смотрели?

 

[Krakazab]

Автомобиль на механике или автомате? Как то было такое , автомобиль со стартера не заводится а с толкоча с пол пинка. Просто стартер крутил вяло, брал на себя много.

 

[Bistriy]

Автомобиль на механике или автомате? Как то было такое , автомобиль со стартера не заводится а с толкоча с пол пинка. Просто стартер крутил вяло, брал на себя много.

На дизельном моторе? ))))

 

[Krakazab]

На дизельном моторе? ))))

Не помню уже давно было, возможно и бензин. С дизелем работаю, на грузовиках такого не встречал. Но странно получается, при прокрутке стартера набирается давление 60-80 бар, для запуска нужно 150. Но после запуска с эфира всё работает нормально, получается ТНВД работает и форсунки. Если были бы неисправны форсунки сливало бы в обратку, если неисправен ТНВД то после запуска с эфира машина бы глохла

 

[Krakazab]

Но опять же правильно написали посмотреть не сливает ли в обратку при прокрутке стартером.

 

[Nonsens20]

На рампе есть датчик который регулирует давление топлива?

 

[Elik]

Стартер смотрите в первую очередь! Проходили)
Если не хватает оборотов - не будет нужного давления в рейле. Не будет давления - не будет управления впрыском

 

[Elik]

На дизельном моторе? ))))

Именно так))))

 

[Elik]

На рампе есть датчик который регулирует давление топлива?

Датчик не может регулировать…
Он только измеряет

 

[Nonsens20]

Датчик не может регулировать…
Он только измеряет

Почему, на Grand Cherokee есть такой, с одной стороны датчик давления топлива, а с другой стороны который регулирует, у меня не давно был такой Чироки, те же симптомы что и у вас, поменял датчик на рампе и машина завелась

 

[Nonsens20]

Почему, на Grand Cherokee есть такой, с одной стороны датчик давления топлива, а с другой стороны который регулирует, у меня не давно была такая машина, те же симптомы что и у вас, поменял датчик на рампе и машина завелась

Вот так он выглядит, по номеру можете посмотреть

 

[Elik]

Почему, на Grand Cherokee есть такой, с одной стороны датчик давления топлива, а с другой стороны который регулирует, у меня не давно была такая машина, те же симптомы что и у вас, поменял датчик на рампе и машина завелась

Есть датчик, а есть клапан. Датчик измеряет, клапан регулирует.

Человек пишет, на сколько я понимаю, что когда двигатель работает - показания датчика соответствуют требуемым. Если это так, то вряд ли дело в датчике

 

[Elik]

Вот так он выглядит, по номеру можете посмотреть

Это клапан

 

[Nonsens20]

Это клапан

Ой извиняюсь, да клапан)

 

[alex709]

слив в обратку с аварийного клапана сброса на самой рейке смотрели?

Не сливает, более того, он там заглушен.

 

[alex709]

Автомобиль на механике или автомате? Как то было такое , автомобиль со стартера не заводится а с толкоча с пол пинка. Просто стартер крутил вяло, брал на себя много.

Механика, да сомневаюсь что из за этого, обороты очень даже резво крутит

 

[alex709]

На рампе есть датчик который регулирует давление топлива?

На рампе есть только датчик который измеряет давления и все

 

[alex709]

Есть датчик, а есть клапан. Датчик измеряет, клапан регулирует.

Человек пишет, на сколько я понимаю, что когда двигатель работает - показания датчика соответствуют требуемым. Если это так, то вряд ли дело в датчике

Да, все верно, тем более мы его три раза меняли

 

[Elik]

Есть ещё мысль. Эфир воспламеняется проще, чем дизель… Может нужно взять ведро, и идти за компрессией..?

Ну, как вариант