Здравствуйте. Подскажите, кто из специалистов может изготовить калибровку или имеет готовое решение под следующий конфиг:
Автомобиль: Hummer H3 Alpha, 2008 г.в., двигатель 5.3L (LH8), ЭБУ ACDelco E67.Железо: установлен распредвал Texas Speed Stage 2 High Lift Truck Camshaft (артикул 25-TSP212218R6112, фазы 212/218, подъём .600", LSA 112). Поршня кованые. Пружины стоят заводские (вместе с распредом ставились усиленные но там началось выгрызание клапанов, вернули пока родные), фазы выставлены по меткам.
Машина эксплуатировалась некоторое время на заводской прошивке, но сейчас стоит пока не решится вопрос с калибровкой карт под этот вал (холостой ход, топливоподача, УОЗ или , что там нужно еще!). После того как пошабашили бронепровода новые и две свечи NGK 94567 Ruthenium HX High Ignitability; Pre-Set Gap: 0.044", владелец задумался, что , что то не так!!
Автомобиль: Hummer H3 Alpha, 2008 г.в., двигатель 5.3L (LH8), ЭБУ ACDelco E67.Железо: установлен распредвал Texas Speed Stage 2 High Lift Truck Camshaft (артикул 25-TSP212218R6112, фазы 212/218, подъём .600", LSA 112). Поршня кованые. Пружины стоят заводские (вместе с распредом ставились усиленные но там началось выгрызание клапанов, вернули пока родные), фазы выставлены по меткам.
Машина эксплуатировалась некоторое время на заводской прошивке, но сейчас стоит пока не решится вопрос с калибровкой карт под этот вал (холостой ход, топливоподача, УОЗ или , что там нужно еще!). После того как пошабашили бронепровода новые и две свечи NGK 94567 Ruthenium HX High Ignitability; Pre-Set Gap: 0.044", владелец задумался, что , что то не так!!