Ищу полный дамп с tcm powershift

  • Автор темы Автор темы lexx57
  • Дата начала Дата начала
Для всех будущих поколений, кто когда-то вернётся к этому вопросу. Eeprom можно считать и записать только после прямого подключения к коробке, распиновка в справке к pcm есть. Между can-h и can-l нужно ставить резистор 120ом, иначе связи не будет. На сканматике должно быть постоянное питание +12, на коробке через тумблер, подключается не с первого раза, нужно попасть в нужный момент. В моем случае коробка вообще не ехала, после перезаписи едет, но сцепа буксует, коробка будет меняться на другую.
 
Для всех будущих поколений, кто когда-то вернётся к этому вопросу. Eeprom можно считать и записать только после прямого подключения к коробке, распиновка в справке к pcm есть. Между can-h и can-l нужно ставить резистор 120ом, иначе связи не будет. На сканматике должно быть постоянное питание +12, на коробке через тумблер, подключается не с первого раза, нужно попасть в нужный момент. В моем случае коробка вообще не ехала, после перезаписи едет, но сцепа буксует, коробка будет меняться на другую.
Епром можно прекрасно считать и записать по дырке без всяких танцев с бубном.
 
Всем привет. Машина Ford S-Max 2.0 tdci после неудачной прошивки пишет во это. Подскажите что с этим делать
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Причина прошивки?
 
Приветствую! Очень ищу это файлики. Не представляешь как помог. Куга 1, 2012, 2.0 дизель, померла DCT450, хозяин взял и отправил её целиком по обмену за скидку. Никто на сервисе даже не озадачился что_то с неё сливать. Так вот приехала коробка от Куги 2 и теперь танцы с бубном на неделю - как поменять ревизию, чем и главное где эти файлики искать!!! Подскажи подойдут на неё? От какой машины они?
 
Назад
Верх Низ