Ищу сток на Nissan TIDA 1.6 автомат на блоке MEC93-200

  • Автор темы Автор темы limon_V
  • Дата начала Дата начала

limon_V

Участник форума
Регистрация
11.04.23
Сообщения
35
Реакции
1
Есть машина знакомого NISSAN TIDA 2009г 1.6 автомат.
На мойке залили водой ЭБУ ((((!
Блок не отвечает ни по розетки ни по JTAG ( подкидывал Piasin).
По все видимости проц ушел "в края богатые рыбой и дичью", достать с него ПО не получяется ...
На самом блоки такая маркировка MEC93-200

Сдул EEPROM - содержимое синхры похоже на правду.

На крайний случай, прошу поделиться любым ПО на Тиду с 1.6 с автоматом, думаю не принципиально.
Далее добавлю свою синхру для запуска и посмотрим что из этого получится.

Заранее спасибо, надеюсь на Новогоднее чудо !
 
не уверен что с акпп, но вроде бы так
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Добрейшего утра !

Vlad52rus = СПАСИБО ЗА ТАКОЙ ОПЕРАТИВНЫЙ ОТВЕТ !

Уже один вариант есть !
Забыл упомянуть. что искал именно такой блок для замены... никак нету ...
Заказал на разборке и жду получение блока с номером MEC93-130 (напомню у нас был MEC93-200)

У продавца на блоке отмечено что блок с механики, по этому ищю ПО с автомата.

Еще очень надеюсь что железо и проц окажится аналогичным как у нас что позволит залить новое ПО.

Буду рад еще вариантам для "маневров"
 
надо в таких случаях стикер с эбу и фото платы выкладывать, и процессора тоже. Мексика или Япония производитель авто ?
 
надо в таких случаях стикер с эбу и фото платы выкладывать, и процессора тоже. Мексика или Япония производитель авто ?
Дельное замечание !

По производителю не знаю кто и как узнать тоже теряюсь .. разве что по вин-ну можно пробить

фото платы + проц + самой наклейки на блоке прилагаю
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Всех с Наступившим Новым годом !

Дождался блок донора, на котором был стикер МЕС93-130, который стоял на Тиде 1.6 с МКПП.
Вскрыв его нам повезло что железо/внутри блок оказался идентичный нашему (на что собственно и делали ставку).

PCM-ом слил с него прошивку, которою прилагаю к посту (возможно кому-то пригодится).

Понимая что у нас автомат, а блок от механики, решил ПО оставить как есть и поробовать перед запуском проверить будут ли ошибки по коробки и тд (естественно перелил прежде иммо с родного блока в ИМС ЕЕПРОМ 95320).

Установив на машину, были ошибки по внутренней памяти блока которые сразу ушли после стирания ошибок.
Больше другик ошибок не было.

Итог = запуск произошел, машина работает нормально, коробка работает, ошибок нет (на машине ездил, прогревал).
Выходит ПО возможно не зависит от типа коробки или просто нам повезло ...


Тему можно закрывать.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Всем доброго дня.
Все-же выходит нужно продолжить тему ...

Знакомый покатался на машине эти пару НГ дней и говорит что коробка не очень корректно работаем (есть пинки и плохо переключает с высшей передачи на более низкую, до проблем с ЭБУ описанных в начале поста - все работало хорошо).

Буквально вчера нам удалось найти у коллеги на работе такой-же ниссан на автомате (арабской сборки).
Слили у него прошивку и закинули в нашу.
По итогу ПО вообще не подошло, машина крутит стартером пару раз и блокирует после запуск по ИММО (прописывает тем самым ошибку в ЭБУ по ИММО).

Наша машина европейка ... возможно они не совместимы

Пришлось вернуть ту прошивка что была.

Уже имея 3-и файла с разными калибровками, предполагаем что нам нужна родная вот такая 1EL28A.

Прошу поделиться у кого есть.

Может у кого есть флешеры с виртуальным программированием и можно поискать на серверах такую прошивку !

От себя, для общего дела выкладываю прошивку что мы скачали с арабки.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Откуда вы взяли такое название 1el28a?
У тииды масса разных комплектаций, начиная от типа коробки, абс, есп, типа привода.
 
Откуда вы взяли такое название 1el28a?
У тииды масса разных комплектаций, начиная от типа коробки, абс, есп, типа привода.

отличный вопрос !

после того как блок залили на мойке, над ним колдовали где-то в сервисе ... на плате были следы пайки драйвера питания и не только ...

как я понимаю блок не сразу умер после воды ... тут уже правду не узнать ...

владельцу сообщили что нужно искать блок, и сообщили такой номер 23710-1EL28A
получив такой номер мы были в замешательстве ... мол что это !!! такого номера на крышки ЭБУ небыло ...
уже после когда начали "разматывать" поняли что первые цифры - это по всей видимости серия ЭБУ, а вот вторые цифры это точно калибровка ! Так как путем анализа и сравнения блока с разборки и машины коллеги это четко прослеживается. Тем более PCM при индификации отдает эту информацию.
Кстати для уверенности работы другим пользователям - читал и писал флеш прям на машине китайским отломом PCM, модуль 15.
Рекомендую прежде ознакомится с особенностями работы с этими блоками (Hitachi) в самой справке PCM, там же есть варианты и распиновки подобных ЭБУ.

Итого - мы сделали выводы что когда еще был живой блок, его пытались прочитать или еще что, и они успели его идентифицировать. Ну или это номер они добыли из спец. диллерского каталога ... вот такие догадки....
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Давайте уточним подробности, откуда взялся араб? Что за рынок авто. Точно ли на машине акпп, а не вариатор, маркировка. Понятно, и другие подробности, про привод, абс или что там. Вот и подберём.
Некоторая база софтов с расшифровкой имеется.
 
Давайте уточним подробности, откуда взялся араб? Что за рынок авто. Точно ли на машине акпп, а не вариатор, маркировка. Понятно, и другие подробности, про привод, абс или что там. Вот и подберём.
Некоторая база софтов с расшифровкой имеется.
араб - это машина коллеги. то что она арабская - это с его слом ... но нам не принципиально, у нас вариантов нету ... по этому берем что можем достать с автоматом и с тем-же процессором (видно какой при индификации).

а если по вин-номеру можно определить и подобрать максимально близкую прошивку ?
 
По вину в России вы сейчас ничего не сделаете, дилерство давно прекращено, санкции. Потому и говорю сразу, шильдик с коробки, и всё другое, что можно добыть. Ну и рынок авто, там тоже куча нюансов.
 
По вину в России вы сейчас ничего не сделаете, дилерство давно прекращено, санкции. Потому и говорю сразу, шильдик с коробки, и всё другое, что можно добыть. Ну и рынок авто, там тоже куча нюансов.
сделал поиск по вин-ну на сайте оригинальных запчастей =

то что показывает каталог может ? там есть нужные данные ? я не знаком с особенностями маркировки и тд. агрегатов Нисанов ...
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Можно и так, если по вину вылезло, то попробовать не грех. Комп перезапустится, посмотрю, что и где.
 
в целом кто еще может подкинуть варианты ПО буду признателен.

В целом рад что есть этот форум и он реально работает !
 
Назад
Верх Низ