J34P 1.1 CITROEN C3

[Captain_ Smollett]

у него hw sw одинаковые но стакими данными у них получаться есть двигатели 1,1 и 1,4

забыл ещё добавить в пост выше...
нет. кроме HW и SW ещё есть SWupg.. не у всех, но у Вашего точно будет. Вангую

 

[Sourkhai]

забыл ещё добавить в пост выше...
нет. кроме HW и SW ещё есть SWupg.. не у всех, но у Вашего точно будет. Вангую

Я точно знаю с какой у меня машины все данные не по теме получилось

 

[Captain_ Smollett]

Я точно знаю с какой у меня машины все данные не по теме получилось

Хм.. Тогда с Вашей стороны не по теме было НЕ указать эти данные в самом начале! Вы попросили бэкап для к-тага.. не указав HW, SW, SWupg номера. Вам написали что они нужны и попросили из указать.. Вместо этого, с вашей подачи, тут разгорелся "холтивар" на две страницы..
Вы уж там как нить определитесь пожалуйста... Что Вам нужнее? Помощь с софтом (тогда где номера?) или просто на разные темы (тогда я умываю руки... на разные темы не по теме у меня не всегда позволяет время )
С уважением.

 

[Sourkhai]

Хм.. Тогда с Вашей стороны не по теме было НЕ указать эти данные в самом начале! Вы попросили бэкап для к-тага.. не указав HW, SW, SWupg номера. Вам написали что они нужны и попросили из указать.. Вместо этого, с вашей подачи, тут разгорелся "холтивар" на две страницы..
Вы уж там как нить определитесь пожалуйста... Что Вам нужнее? Помощь с софтом (тогда где номера?) или просто на разные темы (тогда я умываю руки... на разные темы не по теме у меня не всегда позволяет время )
С уважением.

смотри я вот у меня есть бакуп он с 1,4 я точно знаю с какой машины так же я смогу найти для 1,1 их там вроде не много

 

[Captain_ Smollett]

смотри я вот у меня есть бакуп он с 1,4 я точно знаю с какой машины так же я смогу найти для 1,1 их там вроде не много

хорошо. начнём с начала.
Ты вчера писал в начале темы

Здраствуйте ищу бакуп для клонирование у меня 1,4 у клиента 1,1

Если я правильно понял - донор (что у тебя) от 1.4. Нужно из него сделать для клиента 1.1
Верно? если да - то пути два:
1) считать из блока клиента бэкап и записать его в свой блок. О чём я и написал выше по теме НО предупредил что может не подойти именно по железу.
2) считать идентификацию блока клиента по дигностике (что бы увидеть номера HW, SW и SWupg)
Тогда, зная именно номера, можно понять подойдёт ли твой блок в качестве донора на замену клиенского. И найти тебе бэкап под к-таг по номерам из клиенского блока.
А вот то - что у тебя есть свой блок от 1.4 и ты знаешь из него номера - это всё ерунда. Без данных из клиенского блока Ты ни как не сделаешь из своего блока 1.1. А если Ты рассчитываешь перебирать все прошивки от J34P на мотор 1.1 по очереди - то мой почтение. времени уйдет очень много.
теперь ещё раз внимательно прочитай этот мой ответ, и пожалуйста напиши от какого блока у тебя есть бэкап и номера(?1), знаешь ли ты номера клиенского блока(?2), есть ли доступ к блоку что на машине клиента(?3).
Получив от тебя ответы, мы сможем точно понять как тебе помочь.

и для примера, как правильно оформить ответ, сходи по ссылке на ЭТУ ТЕМУ. там пользователь описал свой запрос кратко и очень информативно.
будет супер, если ты напишешь в таком же виде как тот пользователь из темы.

 

[Sourkhai]

Есть вариант по обд через кодиаг попробывать

 

[Captain_ Smollett]

Есть вариант по обд через кодиаг попробывать

Не варик. EEPROM, насколько мне известно, по ОБД не доступен.

 

[Sourkhai]

Привет вот в чем здесь разница мне калибровки сказал что у тебя тот что оригинал он 1.1 а твой 1.1

 

[Sourkhai]

Тот что оригинал я уже больше тем недели на могу найти бакуп

 

[Filat Ogorodnikov]

Я думаю что нужно купить ЭБУ от такой же машины, с таким же двигателем, такой же комплектации вобщем. Идентификаторы думаю не обязательно должны совпадать. Сделать иммо офф и ездить.