bobrkurwa81
Новенький
- Регистрация
- 18.12.24
- Сообщения
- 19
- Реакции
- 11
Имеем Citroen C4 с печально известной ошибкой P1676 Ошибка управляемого генератора(По сети BSS получено неправильное значение).
- Напряжение на клеммах аккумулятора при запущенном двигате 14,3-14,5
- Силовые плюсы и массы проверены, все отлично
- Вентилятор постоянно молотит при запущенном двигателе, как и положено с данной ошибкой
-На клемме BSS от ЭБУ присутвует что-то на подобии LIN, смотрел диодной контролькой, завтра кину осцилограф и будет картинка происходящего
-Кодировки в блоке управления двигателя и блоке кузовной электронике генератору соответствуют.
Вопрос: куда смотреть, как работает данный протокол BSS, может у кого есть развернутый мануал по этой теме или примеры осцилограм?
- Напряжение на клеммах аккумулятора при запущенном двигате 14,3-14,5
- Силовые плюсы и массы проверены, все отлично
- Вентилятор постоянно молотит при запущенном двигателе, как и положено с данной ошибкой
-На клемме BSS от ЭБУ присутвует что-то на подобии LIN, смотрел диодной контролькой, завтра кину осцилограф и будет картинка происходящего
-Кодировки в блоке управления двигателя и блоке кузовной электронике генератору соответствуют.
Вопрос: куда смотреть, как работает данный протокол BSS, может у кого есть развернутый мануал по этой теме или примеры осцилограм?