Камаз нео 5490 не тянет в гору

Так, можем смоделировать ситуацию...
Отключили адблю. Однокнопочным решением экулайта . Теперь нет половины маски ошибок.
Или подох тннд, а датчика давления там нет. Только механически все.
Когда плавно отпускаешь сцепление тяга есть, но раз через раз. Машина то идеально идёт, то троит и не тянет.
 
На Авито поищите специалиста с Таро или рунами .
Ну, или диагноста нормального.
У Вас много городов по пути. У меня почти везде есть кто посмотрит.
 
На Авито поищите специалиста с Таро или рунами .
Ну, или диагноста нормального.
У Вас много городов по пути. У меня почти везде есть кто посмотрит.
Не знаю что сделали. Открутили фильтр грубой очистки, слили солярку, вкрутили обратно. И вот уже минут 10 едем всё тянет. Конечно ещё не вечер, но всё это странно и интересно.
 
Не знаю что сделали. Открутили фильтр грубой очистки, слили солярку, вкрутили обратно. И вот уже минут 10 едем всё тянет. Конечно ещё не вечер, но всё это странно и интересно.
Двигатель даймлер?
 
Если пропадает тяга, то тут дело либо в топливе, либо в воздухе. А точнее любой современный двс любит качественное топливо, проверить заборник, на трещины и тд, заменить фильтра, особенно тонкой очистки, именно заменить а не слить что в них было. Проверить на утечку воздуха, такое чувство что турбина не додувает, обычно трещины на куллере так проявляются, в районе швов, сверху. Попробуй воздушный фильтр снять и проехать. Если все таки надумаете заехать к диагносту, посмотрите сколько насос давит, и надув турбины, но надо смотреть под нагрузкой, а не просто стоять и газовать. И случаем на воздушном фильтре нету пленки, плотный такой полиэтилен? Последнее время поставки с этой пленкой, прям внутри за сеткой, типо чтоб вода не попала, ну и если фильтр воздушный из 2х элементов ( маленький и большой) , маленький выкидывай. Мотор не дышит иначе.
 
Мы вчера сняли фильтр грубой очистки он чистый (меняли чуть меньше недели назад). Поставили на место и машина как шальная погнала без проблем каких либо. А утром после сна завелись и проблема вернулась, хотя ничего не трогали.
Если пропадает тяга, то тут дело либо в топливе, либо в воздухе. А точнее любой современный двс любит качественное топливо, проверить заборник, на трещины и тд, заменить фильтра, особенно тонкой очистки, именно заменить а не слить что в них было. Проверить на утечку воздуха, такое чувство что турбина не додувает, обычно трещины на куллере так проявляются, в районе швов, сверху. Попробуй воздушный фильтр снять и проехать. Если все таки надумаете заехать к диагносту, посмотрите сколько насос давит, и надув турбины, но надо смотреть под нагрузкой, а не просто стоять и газовать. И случаем на воздушном фильтре нету пленки, плотный такой полиэтилен? Последнее время поставки с этой пленкой, прям внутри за сеткой, типо чтоб вода не попала, ну и если фильтр воздушный из 2х элементов ( маленький и большой) , маленький выкидывай. Мотор не дышит иначе.
 
Мы вчера сняли фильтр грубой очистки он чистый (меняли чуть меньше недели назад). Поставили на место и машина как шальная погнала без проблем каких либо. А утром после сна завелись и проблема вернулась, хотя ничего не трогали.
«Утром после сна»
Саляра холодная бак холодный (возможно разряжение внутреннее)
У вас клапан в крышке бензобака то работает ?
Ну и фильтр может попасться брак (закупоривается)
По вашим описаниям (плохой просос топлива от бака до насоса
 
«Утром после сна»
Саляра холодная бак холодный (возможно разряжение внутреннее)
У вас клапан в крышке бензобака то работает ?
Ну и фильтр может попасться брак (закупоривается)
По вашим описаниям (плохой просос топлива от бака до насоса
А ещё у них подкачка на штоке воздушит, об этом мало кто знает
 
«Утром после сна»
Саляра холодная бак холодный (возможно разряжение внутреннее)
У вас клапан в крышке бензобака то работает ?
Ну и фильтр может попасться брак (закупоривается)
По вашим описаниям (плохой просос топлива от бака до насоса
Уже и клапан проверили обратный. И все трубки. Теперь машина вообще не заводится. Тут обнаружили что в фильтре тонкой очистки в стакане не задерживается солярка. Сняли обратный клапан он рабочий, но когда стоит то слегка открытый, по другому не поставишь.
 
Уже и клапан проверили обратный. И все трубки. Теперь машина вообще не заводится. Тут обнаружили что в фильтре тонкой очистки в стакане не задерживается солярка. Сняли обратный клапан он рабочий, но когда стоит то слегка открытый, по другому не поставишь.
Была такая же хрень
Приехал на замену фильтров и масла

Запустили -5 минут- заглох
Подкочали- запустился- 5минут- заглох
И так 2 часа

Отвернули (фто) пусто
Подкочали -завернули - запустили - 5 минут - заглох- отвернули - пусто
Пока качаем подкачкой- работает

Поехали сами взяли другой фто (они там своеобразные)
Фильтра (проблемные)привозил хозя

Поставили и забыли
 
Назад
Верх Низ