Хенд Солярис 2017 год Секундный провал при резком ускорении

  • Автор темы Автор темы Тагир
  • Дата начала Дата начала

Тагир

Участник форума
Регистрация
04.05.21
Сообщения
50
Реакции
6
Доброй ночи .Владелец вырезал каты и утверждает ,что не прошита,но ошибки не горят.При резком разгоне на мгновение загорается чек и провал....потом едет..Катушки и свечи все поменяли..Подозреваю,что все-таки прошивку сделали,но КРИВО. .может кто сможет проверить.считанный файл прилагаю.Спасибо
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Доброй ночи .Владелец вырезал каты и утверждает ,что не прошита,но ошибки не горят.При резком разгоне на мгновение загорается чек и провал....потом едет..Катушки и свечи все поменяли..Подозреваю,что все-таки прошивку сделали,но КРИВО. .может кто сможет проверить.считанный файл прилагаю.Спасибо
У вас стоковый файл !!!
 
я этот файл считал из этого авто.
 
ой я думал это вопрос.извините....
 
чек загорается,а ошибки НЕТ
 
прошивка сток, возможно ошибка в коробке висит, у вас автомат
 
Так мотортестер и скрипт CS. Пропуск это скорей всего, скрипт покажет где.
на холостом все четко.именно при резком ускорении с места как будто дал газу в полик-отпустил и заново дал..вот такой провал и на момент провала загорается чек и гаснет
 
как утверждает владелец все началось после как вырезали каталик..
 
может кукуху стряхнули мозгам пока вели сварочные работы))
 
Еще попробуйте на холодную и на горячую. Пробег какой? клапаны проверялись? (снова мотортестер).
ЗЫ: Клиент всегда врет! Если не врет - то недоговаривает.
 
т
может кукуху стряхнули мозгам пока вели сварочные работы))
вот тоже думаю.я знаю этих ребят они никогда не снимают клеммы аккума.утверждают,что они всегда так работают и все НОРМ. я все таки думал ,что они кривую прошивку залили вот и чек не горит и тупит.Ну вы раз вы говорите,что это СТОК.тогда что-только мозги...
 
Еще попробуйте на холодную и на горячую. Пробег какой? клапаны проверялись? (снова мотортестер).
ЗЫ: Клиент всегда врет! Если не врет - то недоговаривает.
она так Хаотично появляется эта неисправность. пробег 160.кроме того провала все четко;динамика,расход.....именно при резком наборе такая ЯМА появляется
 
Пример (может не в тему): Дастер, коллега поменял ремень ГРМ, вырезал нейтрализатор. Сделал ему прошивку. Прибегает - говорит, P0010 ошибка неудаляется после прошивки...
Оказалось, крысы жгут погрызли, хозяин тупо по верху обмотал изолентой. Пока коллега менял ГРМ, жгут подергал, провод на клапан дорвал...
А у ТС - пропуск. Ищите причину.
 
Пример (может не в тему): Дастер, коллега поменял ремень ГРМ, вырезал нейтрализатор. Сделал ему прошивку. Прибегает - говорит, P0010 ошибка неудаляется после прошивки...
Оказалось, крысы жгут погрызли, хозяин тупо по верху обмотал изолентой. Пока коллега менял ГРМ, жгут подергал, провод на клапан дорвал...
А у ТС - пропуск. Ищите причину.
да и такое бывает))))
 
Всем спасибо.буду думать.то что ошибку не регистрирует -то смущает.
 
Пропуски видно сканером на ходу, в параметрах.
 
ДПКВ на них бывает чудит. Без ошибок, но на разгоне хрен пойми то вытворяет. Коробку чуть не разобрали из за этого.
 
Интересно, что чек загорается и гаснет. А ошибки нет.
 
Назад
Верх Низ