M74can прошивка с помощью combiloader

[Seregamez]

мужики, подскажите, такая же фигня, иденты отдает через кан, но читать не читается
игн и прг подал с комбика, комбик запитан, сканматик 2про ори тоже запитан, к блоку все подключения перепроверил
но чтения так и нет

484е по кан шине, 445_455_475е по к линии делаю

 

[Zobomafo]

но читать не читается
игн и прг подал с комбика, комбик запитан, сканматик 2про ори тоже запитан, к блоку все подключения перепроверил
но чтения так и нет

Купите готовый кабель для этого эбу, работает всегда с первого раза (ну правда бывает нет чтения\записи и тогда переключатель переключаешь в другое положение и все работает):

You must be registered for see links

 

[rybakserggg]

Здравствуйте, раз тема не закрыта, возможно ли прошить ЭБУ М74 CAN по кан шине если в наличии есть диалинк и бесплатный winflashecu
Или эта программа работает только по к Линии?
Машину нужно прошить сейчас, не знаю где взять нужную микруху и резюк

 

[Freelanser18rus]

Машина какого года?

 

[Zobomafo]

в наличии есть диалинк и бесплатный winflashecu
Или эта программа работает только по к Линии?

Эта программа работает только с k-line адаптером, но насколько я знаю Dialink умеет прикидываться обычным k-line адаптером через настройку в родной програме. Винфлешь эку нужен адаптер с ком портом. Если в ЭБУ нет микросхемы k-line то её надо будет допаять иначе не сработает...

 

[Turpur]

Если в ЭБУ нет микросхемы k-line то её надо будет допаять иначе не сработает...

Есть ещё метод с диодами)))

 

[wasser77]

Тоже сегодня промудохался с комбиком и сканматиком, с блоком I445GBT2. Не вводит в бут режим, хоть тресни. Психанул, достал самодельный к-лайник и через финфлешеку прошилось влёт. Чего-то там в комбике намудрили с таймаутами репрога и зажигания. Винфлеш запустил, питание сразу на все подал, он сам эбу в бут перевел.

 

[AndreW02]

с блоком I445GBT2

За последние пару дней три блока сделал именно с такими же идентами комбиком вообще без проблем

 

[shadomanrus]

Тоже сегодня промудохался с комбиком и сканматиком, с блоком I445GBT2. Не вводит в бут режим, хоть тресни. Психанул, достал самодельный к-лайник и через финфлешеку прошилось влёт. Чего-то там в комбике намудрили с таймаутами репрога и зажигания. Винфлеш запустил, питание сразу на все подал, он сам эбу в бут перевел.

Я долго мудохался с комбиком и универсальным адаптером, все попадавшиеся блоки сделать смог, и гранты и датсуны и вообще любые м74, пришел к тому, что нужно подключаться по этой схеме
а далее докидывать каны и перемычки канов по хелпу комбика (так же нужно будет спаять себе переходник с сопротивлением, не помню точно каким, это для кана вроде). Изредка было не так...
НО в итоге взял кабель для м74 и забыл вообще обо всех проблемах с этими блоками, все что нужно сделать - подобрать положение переключателя. Благо машин с м74 едет очень много, кабель очень быстро окупится, а тем более окупит время
(в общем то с этими блоками очень много странностей, и полностью кановые модели все равно иногда требуют подключать клайн, так же с кабелем м74, переключатель работает на ''бум", не читается в одном положении - просто перекинь в другое, независимо кан не кан...)