Magneti Marelli IAW 48P2.39

  • Автор темы Автор темы Skript
  • Дата начала Дата начала

Skript

Участник форума
Регистрация
21.09.21
Сообщения
32
Реакции
0
Всем привет! Есть авто старенькое, Пежо 406 2.0 бензин 2000г. Не могу запустить авто, нужно выключить иммо. Какая стоимость работы?
 
На этом ЭБУ иммо не слетает.
Берите нормальный сканер и выясняйте, почему машина не заводится.
 
Моторник только выходит на связь, даже к BSI не могу подцепится. Хотя бортовая электроника вся работает.
 
Лаунч как раз не помощник. Лекция нужна.
 
Как написали выше diagbox и lexia тут необходима, но... Как вариант можешь подкинуть блок bsi и посмотреть выйдут ли на связь остальные, бывает что он дохнет, 406 дорест или рест? Van или k-line?
 
Как написали выше diagbox и lexia тут необходима, но... Как вариант можешь подкинуть блок bsi и посмотреть выйдут ли на связь остальные, бывает что он дохнет, 406 дорест или рест? Van или k-line?
По модели ЭБУ понятно, что рест. Если подкинет другой БСИ - крутанет пробег в бси или приборке, может себе забот лишних добавить.
Скорее всего проблема будет в разъёмах, что под аккумулятором, нормальным сканером это сразу бы было видно.
 
По модели ЭБУ понятно, что рест. Если подкинет другой БСИ - крутанет пробег в бси или приборке, может себе забот лишних добавить.
Скорее всего проблема будет в разъёмах, что под аккумулятором, нормальным сканером это сразу бы было видно.
Для избежания этого достаточно просто приборку скинуть, насчёт сканера согласен, правда лаунч должен остальные блоки прочитать, тот же bsi, а там уже по ошибкам можно понять дело в проводке или с синхронизацией
 
Назад
Верх Низ