Мазда 3 BK 1.6 АКПП, отсечка оборотов на 3000

[Aleksandr50]

Всем привет!
имеет мазду 3 BK 2006 г 1.6 АКПП
на машине перебирался мотор, причина- проворот шатнунного вкладыша.
После сборки машина запустилась, на ХХ работает ровно, при нажатии на газ на 2.8-3 оборотов срабатывает отсечка. По диагностике ничего не показывает.

Никто не сталкивался с таким? куда копать?

Заранее спасибо

 

[andr61]

А при езде тоже обороты не развивает? На ХХ отсечка это нормально.

 

[Aleksandr50]

А при езде тоже обороты не развивает? На ХХ отсечка это нормально.

она обязана крутить на хх при прогазовке до 6 т.
при езде тоже самое.
опишу детально. любой формой нажатия газа, плавной или резкой :
плавно: набирает уверенно обороты до 2.8-3 и начинает отсекать, мотор при этом колбасит
резко, ровная полка набора газа то тех же величен 2.8-3 и тут же оотсекает

 

[Андрей301]

Скинь дамп пусть посмотрят. Возможно в прошивке так сделали чтоб на хх не газовали до отсечки.

 

[andr61]

А метки ГРМ в норме?

 

[Aleksandr50]

Скинь дамп пусть посмотрят. Возможно в прошивке так сделали чтоб на хх не газовали до отсечки.

так она не едет и ведет себя так же на передачах

 

[Aleksandr50]

А метки ГРМ в норме?

первичный ответ да- но тогда я задам вопрос, а при сбое меток она будет ровно работать на ХХ и до 3 т оборотов?

 

[valick1]

Передний демпфер(шкив) целый? Резина в порядке? Установлен по отверстию в лобовине? Датчик колена отрегулирован,если откручивался?

 

[andr61]

Если метки неправильно, то на горячей машине вылезет. Посмотрите в параметрах синхронизацию колена и распредвалов.

 

[Aleksandr50]

Передний демпфер(шкив) целый? Резина в порядке? Установлен по отверстию в лобовине? Датчик колена отрегулирован,если откручивался?

ремонтом мотора не я занимался мне лишь обратились с проблемой той что описал выше.
ни одной ошибки не видит по мотору, все кристально чисто. тест лаучер и Делфи- все кристально чисто. заводится с пол оборота до 2.8 прекрансо работает а потом отсечка

 

[Андрей301]

так она не едет и ведет себя так же на передачах

Ты до этого писал на хх. А теперь выясняется что и в движении. Точнее пиши проблему.

 

[Aleksandr50]

Передний демпфер(шкив) целый? Резина в порядке? Установлен по отверстию в лобовине? Датчик колена отрегулирован,если откручивался?

а тут тогда сразу можно вопрос про правильность его регулировки если она существует- полезу смотреть тогда

 

[Андрей301]

До ремонта как было. Или это не кто не знает.

 

[Aleksandr50]

Ты до этого писал на хх. А теперь выясняется что и в движении. Точнее пиши проблему.

и на хх и на движении мотор не крутитстя выше 2.8 -3 т оборотов, отсечка до этих оборотов все чисто

 

[Aleksandr50]

До ремонта как было. Или это не кто не знает.

до ремонта со слов владельца все ровно- проблема была мотор застучал , проворот шатунного, при вскрытии подтвердилось. все что мне изместно. мотор перебрали и вот такие чудеса

 

[Андрей301]

а тут тогда сразу можно вопрос про правильность его регулировки если она существует- полезу смотреть тогда

Демпфера там нет. Тебе нужен болт чтоб колено вмт выставить и напильник чтоб валы поставить правильно. Вот и вся регулировка грм.

 

[Андрей301]

Проверяй грм метки. И датчик коленвала выстави правильно.

 

[Aleksandr50]

Проверяй грм метки. И датчик коленвала выстави правильно.

поправьте меня, тоесть , при не верном грм она будет работать идеально до 3 оборотов и его не будет колбасить? при сбое грм она и заводится то может через раз и троить вся

 

[Андрей301]

Заодно и Ванос посмотришь правильно ли установлен.

 

[Андрей301]

поправьте меня, тоесть , при не верном грм она будет работать идеально до 3 оборотов и его не будет колбасить? при сбое грм она и заводится то может через раз и троить вся

ГРМ проверить метки пол часа работы. Дольше клапанную крышку снимать.