Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по Mercedes-AMG GLC43 SUV 2022 г., X253, левый руль, M276 3.0 V6. Есть скрип/дребезг в районе длинных пластиковых накладок у основания лобового стекла со стороны салона. Самостоятельно их пока не снимал.
Речь о двух длинных накладках/решётках обдува лобового стекла сверху торпедо: для идентификации деталей — левая A2536890100 и правая A2536890200. Это не центральная решётка динамика, не рамка HUD и не маленькие боковые дефлекторы. Совместимость номеров именно с моей машиной ещё отдельно проверю.
Фото обеих деталей спереди и сзади в открытом каталоге разборки — только для идентификации конструкции, не реклама:
Главный вопрос: можно ли снять и затем установить эти накладки отдельно, когда торпедо остаётся в автомобиле? Или сначала обязательно снимать комбинацию приборов, обшивки передних стоек, другую часть панели либо всю торпедо?
Если кто-то снимал именно их на X253, очень прошу уточнить:
1. Верно ли, что сначала снимается левая, затем правая из-за нахлёста?
2. Где освобождать первое крепление: у стойки или у центра, со стороны стекла или со стороны салона? Между стеклом и накладкой пальцы не проходят — какой инструмент и куда именно заводить?
3. Как выходят металлические клипсы и пластиковые лапки из ответных отверстий: подъёмом, сдвигом или их нужно отдельно отжимать? Есть ли скрытые винты?
Видел фото снятых накладок и ролик, где торпедо уже вынута, но самого освобождения первого крепления там нет. Поэтому неясно, является ли снятие торпедо обязательным именно для этих деталей. Буду благодарен за фото ответных отверстий, короткое видео начала снятия или номер подходящей инструкции WIS. Спасибо!
Речь о двух длинных накладках/решётках обдува лобового стекла сверху торпедо: для идентификации деталей — левая A2536890100 и правая A2536890200. Это не центральная решётка динамика, не рамка HUD и не маленькие боковые дефлекторы. Совместимость номеров именно с моей машиной ещё отдельно проверю.
Фото обеих деталей спереди и сзади в открытом каталоге разборки — только для идентификации конструкции, не реклама:
You must be registered for see links
Главный вопрос: можно ли снять и затем установить эти накладки отдельно, когда торпедо остаётся в автомобиле? Или сначала обязательно снимать комбинацию приборов, обшивки передних стоек, другую часть панели либо всю торпедо?
Если кто-то снимал именно их на X253, очень прошу уточнить:
1. Верно ли, что сначала снимается левая, затем правая из-за нахлёста?
2. Где освобождать первое крепление: у стойки или у центра, со стороны стекла или со стороны салона? Между стеклом и накладкой пальцы не проходят — какой инструмент и куда именно заводить?
3. Как выходят металлические клипсы и пластиковые лапки из ответных отверстий: подъёмом, сдвигом или их нужно отдельно отжимать? Есть ли скрытые винты?
Видел фото снятых накладок и ролик, где торпедо уже вынута, но самого освобождения первого крепления там нет. Поэтому неясно, является ли снятие торпедо обязательным именно для этих деталей. Буду благодарен за фото ответных отверстий, короткое видео начала снятия или номер подходящей инструкции WIS. Спасибо!