Мерседес w202 не могу подключиться к блоку

Ну скачайте прогу HFS SCAN. И читайте , смотрите параметры
 
Я сам езжу на 202ом . Диагностику делаю только им, хотя и есть другие современные проги. Они их просто не читают кроме СТАРУХИ
 
Поищите где то видео есть по установке проги и подключению адаптера
 
В этом корыте как ты говоришь важен год выпуска, чтобы понять какой блок управления мотором. И 7в на k линии маловато, должно быть всегда близкое к напряжению аккумулятора, чуть меньше. Или что то не верно подключаешь, или линия прилягла на блоке
 
Ланч не возьмёт, это слишком старый блок. Сканматик только по протоколу обд может быть и смог бы зачитать. Елмкой слишком борзая идея такое авто пробовать зачитать)))
 
ShapDiagnostics сказал(а):
Ланч не возьмёт, это слишком старый блок. Сканматик только по протоколу обд может быть и смог бы зачитать. Елмкой слишком борзая идея такое авто пробовать зачитать)))
Нажмите, чтобы раскрыть...
там еще есть вариант со светодиодом, но я до последнего не хочу этих танцев с бубном
 
В Автодате нашел
 
К-лайником читай тачку
 
Скорее всего да, там древний протокол который нынешние сканеры не распознают. Видимо да, к лайник и тоже бородатую программу тех лет. Ну и посмотреть в авто, может что то висит на к линии
 
Alexrhipow сказал(а):
Скорее всего да, там древний протокол который нынешние сканеры не распознают. Видимо да, к лайник и тоже бородатую программу тех лет. Ну и посмотреть в авто, может что то висит на к линии
Нажмите, чтобы раскрыть...
Со слов клиента год назад меняли косу под капотом, старая сгнила. Спасибо, буду искать
 
Max_4ip сказал(а):
Где то находил инфу что в k-line адаптере нужно перепаять резистор, может поэтому не получается подключиться
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не все чтиво одинаково полезно) ты подключайся
 
Для ответа нужно войти/зарегистрироваться
Назад
Верх Низ