Nissan almera N16

[yanek73]

Всем привет.

Ребята, зашел в тупик, никаких идей, может кто умное подскажет.

Есть Nissan Almera N16 2003 г. 1500 бензин. Котушки зажигания индивидуальные.

Холодная не заводится, схватывает на 1.5-2 сек и сразу глохнет. Если , после долгих мучений, удастся завести, дальше

работает без проблем, заводится с пол тыка. После простоя 4-5 часов, ситуация повторяется. На ЕЛМ-ке клиента была

зафиксирована ошибка по датчику розпредвала. Он ее сбросил. Я на своем лаунче ошибок не обнаружил. Мотортестером

проверил ДПКВ и ДПРВ, сигналы нормальные, пики совпадают, разтежение цепи исключили. Датчиком розряжение проверили

на впускном коллекторе работу клапанов, тоже все норм. Давление в рампе с начала было около 3 бар потом упало до 2.5, а потом

и вовсе до 2. Поменял бензонасос, теперь давление 3.5, стабильное, а включаеш - не работает.

 

[al-pha]

компрессию ещё проверьте.

 

[andr61]

А если, как вы пишете, датчик роспредвала отключить, заводится?

 

[Krakazab]

Всем привет.

Ребята, зашел в тупик, никаких идей, может кто умное подскажет.

Есть Nissan Almera N16 2003 г. 1500 бензин. Котушки зажигания индивидуальные.

Холодная не заводится, схватывает на 1.5-2 сек и сразу глохнет. Если , после долгих мучений, удастся завести, дальше

работает без проблем, заводится с пол тыка. После простоя 4-5 часов, ситуация повторяется. На ЕЛМ-ке клиента была

зафиксирована ошибка по датчику розпредвала. Он ее сбросил. Я на своем лаунче ошибок не обнаружил. Мотортестером

проверил ДПКВ и ДПРВ, сигналы нормальные, пики совпадают, разтежение цепи исключили. Датчиком розряжение проверили

на впускном коллекторе работу клапанов, тоже все норм. Давление в рампе с начала было около 3 бар потом упало до 2.5, а потом

и вовсе до 2. Поменял бензонасос, теперь давление 3.5, стабильное, а включаеш - не работает.

Это как так бензонасос не работает после включения зажигания получается?

 

[Рустам Юсупов]

А если, как вы пишете, датчик роспредвала отключить, заводится?

Эти ниссановские дпрв всем мозг выносят, нужен оригинальный. Дпрв.

 

[Krakazab]

Эти ниссановские дпрв всем мозг выносят, нужен оригинальный. Дпрв.

Только сейчас орига стоит конячих денег, а заменители не работают на нисане нормально сколько раз пробовал не подберешь датчик

 

[Шейх]

На этих авто при неправильном синхре дпкв дпрв пропадает искра, если мне память не изменяет, и помогает при этом снятие фишки с дпкв и заводка только на дпрв. И по моему их можно местами перекинуть если что. Осцилку снимали на уже заведенном авто или когда не заводится? Если уже на заведенном, тогда я думаю лучше когда не заводится поменять дпкв и дпрв местами, на случай когда дпрв на холодную выходит из строя

 

[Шейх]

Так как рабочий дпкв будучи на месте дпрв должен завести авто. Бывают эти датчики по разному выходят из строя, то на холодную(плохой контакт и т.д) то на горячую

 

[Ask]

На холодном погрей феном дпрв и область вокруг него

 

[юрий55]

Тоже недавно сношался с такой машиной, датчики местами поменял, искры как не было так и нет, поставил новый... искры нет, осцилка показывает нормально, проверил на тестере оба датчика, показывает что рабочие а искры нет, перелопатил косу, все нормально, короче пока с такой же машины не снял оба рабочих датчика, сволочь сразу завелась, нихрена так и не понял почему на других рабочих датчиках не было искры

 

[Шейх]

Да ниссаны очень придирчивые к показаниям этих датчиков.. И в магазинах этих нерабочих датчиков полно. Когда клиент возвращает в магазин этот датчик и говорит что он нерабочий, они не верят и пихают каждому следующему клиенту. Так я один лямбда-зонд с разборки молотком превратил в "лепёшку" и отправил обратно, потому что уже третий клиент на камри после моей диагностики, поехал на разборку и привез этот же датчик, на котором уже ранее делал отметку незаметно)))

 

[Крымчанин]

Шейх, я так три раза ставил один и тот же не исправный РР на генератор. Пока не сделал пометку. Клиенты возвращали, а они следующему продавали. Тоже в третий раз пометку на нем сделал. А для ТС все правильно пишите, только ори датчики , сам обжигался .

 

[Шейх]

Шейх, я так три раза ставил один и тот же не исправный РР на генератор. Пока не сделал пометку. Клиенты возвращали, а они следующему продавали. Тоже в третий раз пометку на нем сделал. А для ТС все правильно пишите, только ори датчики , сам обжигался .

Да да! У них иногда получается впихнуть кому нибудь этот датчик, бывают моменты клиент покупает и сразу в путь за 1000 км, и все, там уже он покупает другой)))

 

[Somber]

На wv caddy 2.0 такая же ерунда с дпкв. Только оригинал работает. Ну это так, на будущее для информации.

 

[andr61]

На ваге нет таких проблем как с ниссаном, уже всё рассказали, датчики онли оригинал, всё этим наелись.

 

[manhattan]

Нужно внимательно смотреть осциллограмму. Если датчики холла используются то они могут иметь разную ширину импульсов от одного и того же задающего маркера

 

[Raizel451]

Тоже недавно сношался с такой машиной, датчики местами поменял, искры как не было так и нет, поставил новый... искры нет, осцилка показывает нормально, проверил на тестере оба датчика, показывает что рабочие а искры нет, перелопатил косу, все нормально, короче пока с такой же машины не снял оба рабочих датчика, сволочь сразу завелась, нихрена так и не понял почему на других рабочих датчиках не было искры

Осциллограмм не снимал? Очень интересно было бы посмотреть

 

[yanek73]

Менял местами ДПКВ и ДПРВ машина вообще не схватывает. Машину завел при отключенном ДПКВ.
Потом прогрел, опять подключил ДПКВ и снял синхронизацию.
И вот картина маслом. Фазы ушли. Цепь однозначно под замену. ЭБУ начинает считать импульсы коленвала ( коих в моем случае ровно 16 ) после того, как получит сигнал от ДПРВ ( это первый импульс в пачке импульсов ДПРВ ). Сигналом для подсчета импульсов КВ служит задний фронт первого импульса ДПРВ. Как видно из осциллограммы задний фронт первого импульса ДПРВ перекрывает передний фронт первого импульса КВ , ЭБУ его не видит и синхронизация, естественно , сбивается .