- Регистрация
- 26.03.21
- Сообщения
- 1 811
- Решения
- 1
- Реакции
- 433
Я про конкретное задание а не теории настройки двс на моторном стенде производителем .Важно под сж октан,ниссаны начинают ехать при смеси 13.2 и от стока углы можно смело драть +5гр детона нет и откатана нет,динамическую коррекцию на этих ведрах нужно править до 2000обор/мин сместить откат до 0гр и занижать шумц по диному в низких нагрузках