Nissan teana j31

[Giza]

Всем привет ребят такой вопрос. Машина Ниссан teana j31 3.5 сгорел эбу. Вопрос чел купил от 2.3 можно ли вытащить полный дамп с 3.5 мозгов и записать в 2.3. И справиться ли с этим к таг? Эбу hitachi!

 

[Toronin]

Ничего не смущает в затеи века?

 

[LP Motortechnik]

Вы хотя бы побольше информации дали.

Какой ecu стоит и что купили.
Фото оригинального ECU и донора.

 

[einshtein]

Я думаю клиента можно сразу отправлять за нужным ЭБУ, цифру в цифру со сгоревшим!

 

[LP Motortechnik]

А

Я думаю клиента можно сразу отправлять за нужным ЭБУ, цифру в цифру со сгоревшим!

Да ето ето точно!

 

[Giza]

Ничего не смущает в затеи века?

Да нет) яж просто спрашиваю. Нет питания на форсунки но есть искра. А микруха L9302AD отвечает и за катушки и за импульс форсунок. Думаю перепоять с эбу от 2.3 на 3.5 честно эбу прозванивать не умею. Поэтому только методом тыка)

 

[Giza]

Вы хотя бы побольше информации дали.

Какой ecu стоит и что купили.
Фото оригинального ECU и донора.

 

[Giza]

Я думаю клиента можно сразу отправлять за нужным ЭБУ, цифру в цифру со сгоревшим!

Нужна единственно инфа взаимно заменяемость эбу

 

[Giza]

Ничего не смущает в затеи века?

Просто понимаете люди приезжают и так все просто рассказывают что нужно сделать) и думают что эти все махинации стоят три копейки) вот прикиньте он поехал взял эбу с правого руля с 2.3 аш за 1000 рублей и говорит 100% получиться если перепаять микруху и она поедет? Да я думаю что это все лотарея а там хрен знает опыта не много но очень хочется научиться таким вещам)))

 

[Toronin]

Просто понимаете люди приезжают и так все просто рассказывают что нужно сделать) и думают что эти все махинации стоят три копейки) вот прикиньте он поехал взял эбу с правого руля с 2.3 аш за 1000 рублей и говорит 100% получиться если перепаять микруху и она поедет? Да я думаю что это все лотарея а там хрен знает опыта не много но очень хочется научиться таким вещам)))

Не читайте советских газет перед обедом , он вам не нужен как клиент .

 

[LP Motortechnik]

Просто понимаете люди приезжают и так все просто рассказывают что нужно сделать) и думают что эти все махинации стоят три копейки) вот прикиньте он поехал взял эбу с правого руля с 2.3 аш за 1000 рублей и говорит 100% получиться если перепаять микруху и она поедет? Да я думаю что это все лотарея а там хрен знает опыта не много но очень хочется научиться таким вещам)))

Так если всё так просто ? пусть сам
делает.

У меня месяца два-три назад такая же проблема была на BMW x5 3.0д блок едс16с35.
Клиент Принёс донора едс16с35 нас другими бош номер и так далее.
Но были совершенно два разных блока по схемотехнике.
Ради прикола попробовал привязать к машине. Всё получилось, но система впрыска не работала. Так как не было подачи дизеля в мотор. Начал ковыряться разбираться. Выяснилось что даже распиновка отличалась во-многом. Хоть и даже был едс16с35.

Так что лучше всего искать идентичный блок по номерам которые написаны на блоке.

 

[manhattan]

Да нет) яж просто спрашиваю. Нет питания на форсунки но есть искра. А микруха L9302AD отвечает и за катушки и за импульс форсунок. Думаю перепоять с эбу от 2.3 на 3.5 честно эбу прозванивать не умею. Поэтому только методом тыка)

Мне кажется что на форсунки должен приходить общий плюс от реле а коммутация минусом через ключи. Но могу и ошибаться конкретно по этому авто. Но я бы проверил сначало все нужные питания, и на эбу в том числе.

 

[Giza]

Так если всё так просто ? пусть сам
делает.

У меня месяца два-три назад такая же проблема была на BMW x5 3.0д блок едс16с35.
Клиент Принёс донора едс16с35 нас другими бош номер и так далее.
Но были совершенно два разных блока по схемотехнике.
Ради прикола попробовал привязать к машине. Всё получилось, но система впрыска не работала. Так как не было подачи дизеля в мотор. Начал ковыряться разбираться. Выяснилось что даже распиновка отличалась во-многом. Хоть и даже был едс16с35.

Так что лучше всего искать идентичный блок по номерам которые написаны на блоке.

Ну понял спасибо) щас ее ковыряет другой диагност) но почему то звонит мне))))

 

[Giza]

Мне кажется что на форсунки должен приходить общий плюс от реле а коммутация минусом через ключи. Но могу и ошибаться конкретно по этому авто. Но я бы проверил сначало все нужные питания, и на эбу в том числе.

Честно я даже в глаза не видел машину) все по словам. Спаришиваю его +приходит? Говорит приходит но управление на минусе а минус есть? Говорит нет. Я отвечаю ну вот и вся проблема от разъёма вызванивай пробитие)

 

[manhattan]

Ну если машину не видеть то я не знаю как чинить. Например окажется что там газ стоял, мозги газовые сняли а проводку форсунок не исправили

 

[eiektronik]

А

Да ето ето точно!

Я думаю клиента можно сразу отправлять за нужным ЭБУ, цифру в цифру со сгоревшим!

Полная ерунда цифра в цифру. Все зависит от *кармана* клиента. На японцах в частности на ниссанах не обязательно, японский рынок одни цыфры, евпропейский другие, в этих эбу даже софт одинаковый. Понятное дело что год и марка авто, объем двс, коробка должны соотвествовать. Причем на европейский эбу цена как крыло у самолета, а на японский стоит копейки. Но это для тех кто знает что делает и за что.