Привет всем. Ребята, объясните ине пожалуйста одну вещь.
Есть 2 совершенно одинаковые машины, в моем случае это Pajero Sport 1, 3.0 с АКПП,по комплектации в общем-то машины тоже одинаковы.
На моей машине стоит блок с номером MR507858, а у друга 1860A297. Вопрос, могу ли я взять свой ЭБУ и поставить ему, просто отключив иммобилайзер и наоборот? Или все же нет? Не совсем принципиально понятен этот момент, ибо ведь машины совершенно одинаковые и по датчикам и по всему остальному.
Вопрос этот возник у меня по той причине, есть возможность вместо 4ст АКПП, поставить 5ст акпп от японского челленджера или паджеро 2 - у них на акпп эбу свой, соответственно ЭБУ на двс, необходимо либо заменить на эбу от машины с механикой, либо брать ЭБУ например от паджеро 3, но с мотором 3.5 и перекатывать калибровки под двигатель 3.0,если это конечно вообще возможно, либо же вязать все это дело на двух ЭБУ.
Все это делается ради экспериментов и собственно для развития, не задавайте вопрос, зачем это нужно))
Есть 2 совершенно одинаковые машины, в моем случае это Pajero Sport 1, 3.0 с АКПП,по комплектации в общем-то машины тоже одинаковы.
На моей машине стоит блок с номером MR507858, а у друга 1860A297. Вопрос, могу ли я взять свой ЭБУ и поставить ему, просто отключив иммобилайзер и наоборот? Или все же нет? Не совсем принципиально понятен этот момент, ибо ведь машины совершенно одинаковые и по датчикам и по всему остальному.
Вопрос этот возник у меня по той причине, есть возможность вместо 4ст АКПП, поставить 5ст акпп от японского челленджера или паджеро 2 - у них на акпп эбу свой, соответственно ЭБУ на двс, необходимо либо заменить на эбу от машины с механикой, либо брать ЭБУ например от паджеро 3, но с мотором 3.5 и перекатывать калибровки под двигатель 3.0,если это конечно вообще возможно, либо же вязать все это дело на двух ЭБУ.
Все это делается ради экспериментов и собственно для развития, не задавайте вопрос, зачем это нужно))
