Ошибка после чип тюнинга Киа Спортейдж

[Krionik]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста!
После чип тюнинга kia sportage(km) 2009г спустя 10 минут у человека загорелась ошибка p0335-неисправность датчика положения коленчатого вала.
Что делать?
Прошивку брал по идентефикаторам один в один, прошивка с платной складки от ADACT.
Считывал сток и записывал при помощи PCMFlash (ориг), SM2pro(ориг)
файлы прилагаемые: stok-это сток с адакта, MOD14-это тюн с адакта, 085854-это сток который я скачал PCMом
Адаптер: Scanmatik - SM2 USB
DLL: 1.0.0.83 (built 04.08.22)
Firmware: FW:0971 HW:02 SN:A54933
Модуль: Kia/Hyundai: 2.0L, 2.4L CAN (SIMK-43/SIM2K-47)
Идентификация
VIN номер:
Аппаратный номер: KR77025220
Тип ЭБУ: SIMK-43/CAN
Версия ПО: KR77025121
Калибровка: K9TCMC1A
CVN номер: 0000B1A2
Выполнено

 

[vovan35]

Вернуть сток, убедится, что ошибка появится снова. Сделать выводы.

 

[Krionik]

Я просто посмотрел прошивки в hex и увидел что там не только зона калибровок, и меня это толкает на мысль о том что pcm переписал все полностью, и теперь ошибка эта вылезла. Или PCM все равно пишет только зону калибровок? и теперь когда я буду лить туда сток (в котором в этих областях FF) то ничего не изменится так как PCM только область калибровок перенесет.

 

[kbat]

Это может никак не поможет, но просто поделюсь интересной ситуацией.
Притягивают на галстуке ко мне Renault Sandero 1.6 на H4M (по-моему) 2016 г.в. Siemens EMS3125 с проблемой: после чипа - тачка встала, ошибка по датчику колена!
Я сразу полез считал прошивку и начал смотреть. По итогу: поставили со складки АДАКТа прошивку на EMS3125, подходящую по идентам, но с косяком.
Косяк заключается в том, что карту запроса момента увеличили на 15-20%, а вот ограничение момента - НЕТ.
И тачка проваливалась в режим "хромай домой", а после вообще перестала заводится ссылаясь на датчик колена.
Скажу больше, что "программист", который загружал файл, является калибровщиком на данном форуме и вот тогда я выпал.

 

[dielt]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста!
После чип тюнинга kia sportage(km) 2009г спустя 10 минут у человека загорелась ошибка p0335-неисправность датчика положения коленчатого вала.
Что делать?
Прошивку брал по идентефикаторам один в один, прошивка с платной складки от ADACT.
Считывал сток и записывал при помощи PCMFlash (ориг), SM2pro(ориг)
файлы прилагаемые: stok-это сток с адакта, MOD14-это тюн с адакта, 085854-это сток который я скачал PCMом
Адаптер: Scanmatik - SM2 USB
DLL: 1.0.0.83 (built 04.08.22)
Firmware: FW:0971 HW:02 SN:A54933
Модуль: Kia/Hyundai: 2.0L, 2.4L CAN (SIMK-43/SIM2K-47)
Идентификация
VIN номер:
Аппаратный номер: KR77025220
Тип ЭБУ: SIMK-43/CAN
Версия ПО: KR77025121
Калибровка: K9TCMC1A
CVN номер: 0000B1A2
Выполнено

1. Складка (платная, бесплатная, божий дар и т.д.) = ПОМОЙКА!!!
2. Адакт (слонятник) = контора дешевых решений по высокой цене.
3. Данная ошибка может быть не из-за неисправности ДПКВ, а например, из-за полудохлого фазика (в тюне загнули угол фазика, а он не может по старости, например).
Ну и может быть совпадение. Сток верните для проверки и будет понимание...

 

[Krionik]

1. Складка (платная, бесплатная, божий дар и т.д.) = ПОМОЙКА!!!
2. Адакт (слонятник) = контора дешевых решений по высокой цене.
3. Данная ошибка может быть не из-за неисправности ДПКВ, а например, из-за полудохлого фазика (в тюне загнули угол фазика, а он не может по старости, например).
Ну и может быть совпадение. Сток верните для проверки и будет понимание...

Спасибо за пояснения. У меня остался только один вопрос по поводу возврата стока, возвращая назад, я буду переписывать же только область калибровок (так как считал только ее), а лил тюн я у которого даже в самом начале прошивки есть какие то данные.
Ребят я понимаю, что возможно задаю наитупейшие вопросы, но прошу ваших подсказок. Я не сразу ринулся в бой грести бабки, я сначала хочу научиться все делать правильно.

 

[Krionik]

Нашел человека с такой же проблемой на форуме, ему кто то перенес калибровки в родную прошивку и все заработало нормально.
Я уже совсем запутался.

 

[diagnost1976]

Вам уже написали , верните сток обратно для проверки .

 

[Sever64518]

Запиши сток ,вычитай его , сравни вычитанный сток 1 и 2, вопросы пропадут

 

[Gavriil]

Вот, почитай эту тему, там человек тоже залил подобную прошивку, только тебе повезло больше: https://otomotiv-forum.com/threads/...alil-blok-simk-43-pomogite.10499/#post-100290 Похоже придется считывать в BSL и клеить считанное со стоком.

 

[Donbass]

Адакт это самое убогое, что есть на свете. Я один раз завалил эбу этой шляпой от адакта, восстановил эбу и больше этим гов... от адакта и не пользуюсь. В стол заказов и все будет хорошо, вот что ЖАБА делает с людьми которые пользуются складчинами...

 

[Krionik]

Я послушался ваших советов (тяжело игнорировать когда 10 человек говорят лей сток), и залил сток, все завелось, ошибка ушла, машина на адаптации была некоторое время (газ долго сбрасывался), потом все пришло в норму спустя несколько часов и ошибок нету. Понял что лить со складок не камильфо. Спасибо всем за советы, вы все классные!