Ошибка заслонки впуска воздуха Рено Мастер 3

Masyan

Участник форума
Регистрация
08.10.23
Сообщения
49
Реакции
4
Всем здравствуйте. Постоянно вываливается ошибка по заслонке впуска воздуха Рено Мастер 3. При этом есть ухудшения динамики. Так же заметил что относительное положение заслонки и заданное разнится, вопрос, так и должно быть или есть проблема? Заслонка больше 75℅ никогда не открывается, знающие подскажите пожалуйста. Скрины прикладываю
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Там поди весь впуск калом забит от ЕГРа. Сними заслонку, глянь состояние, скорее всего нужно почистить просто.
 
Там поди весь впуск калом забит от ЕГРа. Сними заслонку, глянь состояние, скорее всего нужно почистить просто.
Чистил два месяца назад, экология отключена, Егр заглушен физически и программно
 
Заглушка ЕГРа не прогорела случаем? Бывает и такое. Ещё глянь проводку на дроссель. Не блещет качеством она у французов.
 
Заглушка ЕГРа не прогорела случаем? Бывает и такое. Ещё глянь проводку на дроссель. Не блещет качеством она у французов.
Все на месте, может сам привод заслонки мозги делает
 
Зачем ее оставлять отшиваешь тоже и забыл
 
Будет хоть в открытом хоть выкинуть ее в мусорку так и будет работать это не бензиновый авто это дизель он и так без нее работает
 
Будет хоть в открытом хоть выкинуть ее в мусорку так и будет работать это не бензиновый авто это дизель он и так без нее работает
Как вообще понимать эти цифры заданные и относительные? Почему такая разница?
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Ну потомучто отшит егр запросы выше максимума чтоб никогда дроссель не закрывался все логично.
 
Ну потомучто отшит егр запросы выше максимума чтоб никогда дроссель не закрывался все логично.
Ну а то что относительное отличается от заданного (занижено ) это же не есть хорошо? Или этот нормально?
 
Ну у тебя программа по заслонке в прошивке не затронута а запрос выше ее максимума есть лимитеры ещё по наполнению у тебя же не тупо что запрошено то и ставиться. Угол заслонки рассчитываеться математически , вообще без егр ей делать там нечего ее тоже отшивают тем более ещё хз как правильно или не правильно егр отшит. Ты так говоришь как будто у тебя полностью стоковый мотор с завода. С прошивкой и оставив фишку на заслонке может быть вообще что угодно бывает она и в динамике закрывает впуск с криво отшитым егр
 
Ну у тебя программа по заслонке в прошивке не затронута а запрос выше ее максимума есть лимитеры ещё по наполнению у тебя же не тупо что запрошено то и ставиться. Угол заслонки рассчитываеться математически , вообще без егр ей делать там нечего ее тоже отшивают тем более ещё хз как правильно или не правильно егр отшит. Ты так говоришь как будто у тебя полностью стоковый мотор с завода. С прошивкой и оставив фишку на заслонке может быть вообще что угодно бывает она и в динамике закрывает впуск с криво отшитым егр
Понял, спасибо за толковую информацию
 
Раздолбает быстро без заслонки двухмассовый маховик. Вот в чем проблема. А он нифига не дешевый
 
Первый раз слышу в АТП машин 10 отшил и ни одного случая на двухмачтовый маховик а у них пробеги то там не хилые за год.
 
Ну, например, вагены с программно отключенной дз разбивают маховики, ломают коленвалы (сломанный напополам коленвал видел своими глазами).
 
Ещё раз повторюсь на Рено ниразу такого не видел причем мастера и Джаспера обслуживаю в атп
 
Назад
Верх Низ