Ошибки U2105 U2106 P2138 P1896 лампа курсовой устойчивости OFF ЧЕК

[Prometey84]

Добрый день. Хотел бы попросить вашей помощи. Может быть сможете что то подсказать, мучаюсь уже целый год. Ошибки по тех2 U2105 и U 2106. А так же совместно с ошибками P 2138 и P 1896. На панели загорается Чек и знак курсовой устойчивости OFF. Коробка автомат сразу уходит в аварию и выше 1 скорости не переключается. Перед ошибкой всегда начинает моргать панель, но иногда утром на подземном паркинге завожу и панель вообще тухнет, нажимаю педаль тормоза загорается, так несколько раз и горит, но это очень редко. Другой момент очень сильно греется ЭБУ не возможно прикоснуться, и реле жёлтого цвета которое отвечает за ЭБУ. Раньше помогало снять верхний разъем с ЭБУ на пару минут, знак курсовой устойчивости пропадал но чек горел, но я мог спокойно доехать домой с работы, сейчас не помогает. Так же помогало раньше снятие клеммы с АКБ на минут 5 и можно было ехать, отъездил месяц было спокойно и снова тоже самое. Как еду по трассе ошибок нет, как в пробке, так сразу. А в последние 2 дня, утром на холодную завожу нор, доезжаю до работы, стоит 8 часов прихожу поворачиваю ключ, сразу чек и знак курсовой устойчивости.
Заменил дроссельную заслонку на новую, поменял 2 педали газа, ДМРВ и верхнюю лямду которая ближе к турбине.
Еще размотал 20см гофры в которой идут провода к верхней фишке ЭБУ и увидел что 6 проводов были отрезаны и пущен новый 6 жильный пучек к педали газа.
А все началось, когда был первый гололед, я на ручнике решил немного покрутить возле работы и с того момента выскочил знак курсовой устойчивости и чек, ошибки Р1896 и Р2138 убрал их через ОБД и 1.5 месяца ничего не было, и потом снова. И с каждым месяцем все хуже и хуже

 

[Рустам Юсупов]

Авто какой?