green007
Участник форума
- Регистрация
- 23.10.23
- Сообщения
- 114
- Реакции
- 17
Марка модель авто | Год выпуска: Mazda 2 , 2018
Объем двигателя | Тип топлива: 1.3 бензин
Тип КПП: АКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Mitsubishi P31N
Загрузчик: PCMflash
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика 2 мазды одинаковые. нужно отключить I-Eloop.
если возьметесь ,то по очереди, что б я не запутался.
первая.
я пытался через forscan отключить, но не дает BCM блок запрограммировать. вкл защиту. обратно в сток тоже не дает. сейчас висит ошибка U2300. обратно в завод никак. онга заводится, все норм. просто ошибка висит. остальные блоки вернул в сток. по идее там же все равно вы будете убирать логику рекуперации и опроса вс-вс конвертера?
U028F — Потеря связи с модулем управления энергией (DC-DC преобразователем).
U2300 — Ошибка центральной конфигурации. Мы отключаем её в моторном блоке, чтобы PCM перестал реагировать на рассинхрон байт в кузовной электрике.
P1799 / P1799-7A — Ошибки по цепи реле/датчика i-ELOOP.
P0A8D / P0A8E — Низкое/высокое напряжение системы рекуперации - эти же маски тоже убираются? по логике.
работал PCM флешером по OBD
ID
VIN номер: MM8DL2S3A0W398625
Версия ПО: P32C-188K2-C
Каталожный номер: P31N-18881-
Аппаратный номер: P31N-188K1-
Калибровка: P32CEC000P3VB050
CVN номер: 003581AD
Объем двигателя | Тип топлива: 1.3 бензин
Тип КПП: АКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Mitsubishi P31N
Загрузчик: PCMflash
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика 2 мазды одинаковые. нужно отключить I-Eloop.
если возьметесь ,то по очереди, что б я не запутался.
первая.
я пытался через forscan отключить, но не дает BCM блок запрограммировать. вкл защиту. обратно в сток тоже не дает. сейчас висит ошибка U2300. обратно в завод никак. онга заводится, все норм. просто ошибка висит. остальные блоки вернул в сток. по идее там же все равно вы будете убирать логику рекуперации и опроса вс-вс конвертера?
U028F — Потеря связи с модулем управления энергией (DC-DC преобразователем).
U2300 — Ошибка центральной конфигурации. Мы отключаем её в моторном блоке, чтобы PCM перестал реагировать на рассинхрон байт в кузовной электрике.
P1799 / P1799-7A — Ошибки по цепи реле/датчика i-ELOOP.
P0A8D / P0A8E — Низкое/высокое напряжение системы рекуперации - эти же маски тоже убираются? по логике.
работал PCM флешером по OBD
ID
VIN номер: MM8DL2S3A0W398625
Версия ПО: P32C-188K2-C
Каталожный номер: P31N-18881-
Аппаратный номер: P31N-188K1-
Калибровка: P32CEC000P3VB050
CVN номер: 003581AD
