Переход с 100 бенза на 95/92

Kitboom

Участник форума
Регистрация
07.02.26
Сообщения
36
Реакции
2
Привет всем, таким вопросом задался, проблемы с бензом, целесообразно пробовать переводить машины с бензина 100/98 на более меньшее октановое число?)
 
Как на заправку не приеду 100 ни где нет
 
Какой авто, вот в чем вопрос...
 
Это все равно что говорить о целесообразности переводить на ослиную мочю)
Кчаство бензина все равно будет оставлять свой след
 
Ну вопрос про любое авто)
Просто мне знакомый задал вопрос этот, а я вот задумался)))
Понимаю что будет потеря мощности скорее всего и будут какие то последствия.
Но решил узнать у более опытного состава людей)
 
Если топливо Е-3 то тогда уже на Аи-76 переводить сразу)))
 
Ну вопрос про любое авто)
Просто мне знакомый задал вопрос этот, а я вот задумался)))
Понимаю что будет потеря мощности скорее всего и будут какие то последствия.
Но решил узнать у более опытного состава людей)
детонация может быть, которая убьет поршни за час езды
 
В данном случае уже применил настройки на не которые автомобили с понижением октаного числа не трогая уоз,пока что откатов нету даже на 92рой бензине ,в числе пересчетам поправки по дтв тоже был применен
 
Что с расходом?)
В данном случае уже применил настройки на не которые автомобили с понижением октаного числа не трогая уоз,пока что откатов нету даже на 92рой бензине ,в числе пересчетам поправки по дтв тоже был применен
 
дак у него по заводу 95 и степень сжатия стандартная
 
Мин рон95 льет 92,сейчас 2аз со сж 10 на понижение октана до уровня 92 сейчас будет процесс настройки
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
И еще один автомобиль отстроенный на 92рой откатов нет ,динамика прежднея r18a1
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
человек хотел с 100/98 на 92 перейти, расход и динамика не будет прежней однозначно
 
там где написано 95 по заводу многие машины справляються сами с 92 м с понижением мощности
 
какой смыл он ищет не отвечает))
 
Назад
Верх Низ