• ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!

    РАЗДАЧА БЕЗ ВСЯКИХ УСЛОВИЙ, РЕПОСТОВ, ПАРОЛЕЙ

    Платные программы для ЧИП-тюнинга

    - СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО ТУТ -

    Регистрация
  • Заказ прошивок на форуме это:

    Быстро! Все свободные калибровщики видят заказ.

    Качественно! Администрация форума следит за качеством выполнения заказов.

    Гарантия! В случае спорных ситуаций администрация поможет решить вопросы.

    Контакты менеджера по всем вопросам: Телеграмм @Anatolyizh

    ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ

Подружить рулевую колонку БМВ z4 e85 с кузовом БМВ е46

  • Автор темы Автор темы Mexsuper
  • Дата начала Дата начала

Mexsuper

Участник форума
Регистрация
16.01.25
Сообщения
132
Реакции
9
Здравствуйте, могли бы мне помочь в таком вопросе?)

Для начала расскажу что сделали.

Есть машина бмв е46 2004 3.0 бензин ( блок управления двигателя ms45)

Машина подготовлена под дрифт, и не её была или есть))) проблема с тугим рулем.

Пробывали меня рейки ,насосы шланги по кругу, ( даже ставили электрогидронасос, и радиатор на охлаждения этого всего безобразия) желаемого результата не достигли , И было принято решение попробовать перейти на полностью электрическую рейку или колонку. И выяснил то что оказывается на бмв z4 e85 е86 стоит электро колонка и мотор как мне надо и подрамник, тем самым есть полностью готовое решение.

И вот наконец вопрос :

Все поставили все как бы работает ну только в пол силы.

Подключения были следующие .

5 проводов



1,2. кан

3. питание от замка

4. не знаю куда ( работает в пол силы только с отключенным проводом )

5. скорость авто, надеюсь



И цвета

1.Желта красны

2.Желта корич

3.Бело зелены

4.Чорно голубой с жолтыми точками

5.Бело фиолетовый



В машине по электрике много что убрано из интересного:

Убраны датчики АБС оставили только один на переднем левом колесе . Это сделано для того что бы лучше видить скорость, потому что в дрифте задние колеса крутится быстрее чем передние, естественно есть ошибки , но то что нужно работает (скорость, и отключенная стабилизация )

Я думаю ошибки по этой системе тоже мне мешают , полностью запустить руль.

По этому идеального результата без ошибок и прочего не жду, главное то что нужно работало на 100%

А также нету в сборе печки , стекло подъемников и прочих вещей которые уже точно не нужны этой машине.



И теперь кратко суть)))

1.Надо откодировать датчики АБС оставить только один

2.Подружить электро колонку z4 e85 с кузовом е46

3.Раз такая пьянка то убрать EWS блок ms45





Что есть у меня есть

1.Кесс что бы работать с блоком двигателя (к таг уже заказал, что бы убрать ews , )

2.Инпа, ncs expert ( standard tools)

3.Клон Айком рабочий

4.Готов давать любую информацию, покупать и делать все что скажите



Все на вашем инициативе , но с моей оплатой))







P.s За ранее большое спасибо за ответ )) или за того кто сможет мне помочь!))
 
По датчикам можно попробовать замерить сопротивления всех датчиков, в случае если все будет одинаково, попробовать их запаралелить на блоке с ЛП так победить ошибку, а по эур мне кажется она будет требовать датчик положения руля,но могу ошибаться
 
  • Лайк(+1)
Реакции: VDX
Вот подключение рейки...
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Это Z4 2005 года. Америкос...
 
Снимок экрана_7-3-2025_162743_.jpeg
Снимок экрана_7-3-2025_162626_.jpeg
Бело/фиолетовый - это K-Line в OBD разъеме....по которому Вы даже не удосужились считать коды ошибок и параметры по EPS...
Для полноценной работы EPS нужно заполнить несколько сообщений в CAN - шине...
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Попробовать подключить так и посмотреть как будет работать. Если не в полную силу. то надо будет еще подруливай модуль с рейкой подружить так как там датчик угла поворота...
 
По датчикам можно попробовать замерить сопротивления всех датчиков, в случае если все будет одинаково, попробовать их запаралелить на блоке с ЛП так победить ошибку, а по эур мне кажется она будет требовать датчик положения руля,но могу ошибаться
Датчик стоит, адаптацию прошел ошибок по нему нету
 
Посмотреть вложение 137954
Посмотреть вложение 137955
Бело/фиолетовый - это K-Line в OBD разъеме....по которому Вы даже не удосужились считать коды ошибок и параметры по EPS...
Для полноценной работы EPS нужно заполнить несколько сообщений в CAN - шине...
Яж говорю всю информацию дам)
Блок рулевой колонки диагностика видит и он читается, в нем только две ошибки . Какие скину чуть позже. Спасибо
 
Так тебе надо рейку подключить по схеме что выше дал. и рейку с подрулевым модулем соеденить кан шину..
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Так наглядней..
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
При моем подключение сейчас следующее,
Он просыпается только когда запускаешь двигатель, и если просто включить зажигание то он не видит блок eps только когда заводится, я думаю это связано как раз с бело фиолетовым проводом .
Вот ошибки и адаптация положение руля тоже слитела.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Посмотреть вложение 137954
Посмотреть вложение 137955
Бело/фиолетовый - это K-Line в OBD разъеме....по которому Вы даже не удосужились считать коды ошибок и параметры по EPS...
Для полноценной работы EPS нужно заполнить несколько сообщений в CAN - шине...
Посмотреть вложение 137954
Посмотреть вложение 137955
Бело/фиолетовый - это K-Line в OBD разъеме....по которому Вы даже не удосужились считать коды ошибок и параметры по EPS...
Для полноценной работы EPS нужно заполнить несколько сообщений в CAN - шине...
Подключил как вы сказали, сдела адаптацию положение руля остались только две ошибки, надо разобраться с абсом, и интересно кнопка спорт нужна ему? Сейчас провод на нее в воздухе
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Подключил как вы сказали, сдела адаптацию положение руля остались только две ошибки, надо разобраться с абсом, и интересно кнопка спорт нужна ему? Сейчас провод на нее в воздухе
Почему то адаптация поворота рулевого колеса слетает после того как снимаешь Клему с аккумулятора .
 
Почему то адаптация поворота рулевого колеса слетает после того как снимаешь Клему с аккумулятора .
Это на многих авто,после снятия аккумулятора,нужно инициализировать руль
 
Назад
Верх Низ