Помогите пожалуйста опознать деталь

[Сергей 1994]

Обсуждения Форума

Между микросхема похож на диод. На плате подписан Z. Маркировка на нем 27 f6

 

[8volts8]

а снимка лучше нет? А так пока сказать могу что диод или стабилитрон.

 

[dielt]

Ну обычно Z обозначаются диоды зенера (стабилитроны). Стоит от корпуса к выводу чипа скорей всего, анодом на корпус, значит защитный стабилитрон, с Vz приблизительно равным напряжению питания чипа, скорей всего 3.3 или 5 вольт.

 

[8volts8]

Можно предположить что это BZX585-C3V9

 

[Сергей 1994]

Ну обычно Z обозначаются диоды зенера (стабилитроны). Стоит от корпуса к выводу чипа скорей всего, анодом на корпус, значит защитный стабилитрон, с Vz приблизительно равным напряжению питания чипа, скорей всего 3.3 или 5 вольт.

Огромное спасибо!

 

[Сергей 1994]

Стоит на массу.

 

[Сергей 1994]

а снимка лучше нет? А так пока сказать могу что диод или стабилитрон.

 

[Сергей 1994]

Эбу Nissan Almera N15 1997 1.4 бензин.
Один конец на массе второй идёт тонкая дорожка на 25.26.выовод и на обратной стороне вроде бы на транзистор. Авто было на сварке кузова, акб был снят. Поставил акб, авто заводится и через пару секунд глохнет. Моргает чек ошибка эмобилайзер. Проводку всю проверил все целое. Вскрыл эбу там сгорела дорожка от 25.26 вывода до данного компонента с буковй Z. Сам компонент звонится в обе стороны.

 

[8volts8]

Сам компонент звонится в обе стороны.

Тогда, выпаять и проверить еще. Может быть что сидит в кз что то другое.

 

[Сергей 1994]

Тогда, выпаять и проверить еще. Может быть что сидит в кз что то другое.

Отпоял прозванил, звонится в обе стороны. На плате есть точно такой же, он звонится в одну сторону 760ом

 

[Technoman]

В Альмере N15 25 и 26 выводы ЭБУ идут, если не изменят память, как раз на блок иммо NATS.
Если дорожка отгорела, то у проца не будет связи с NATS, а он там при каждом включении зажигания сверяет свою синхру в eprom и при каждом отключении главного реле кладёт новую. Нет связи с иммо - нет запуска.
И посмотрите eprom (скорее всего 93c46) - не исключено, что там содержимое не "поплыло", тогда тоже запуска не будет, даже при исправной связи ЭБУ-NATS.

 

[Сергей 1994]

В Альмере N15 25 и 26 выводы ЭБУ идут, если не изменят память, как раз на блок иммо NATS.
Если дорожка отгорела, то у проца не будет связи с NATS, а он там при каждом включении зажигания сверяет свою синхру в eprom и при каждом отключении главного реле кладёт новую. Нет связи с иммо - нет запуска.
И посмотрите eprom (скорее всего 93c46) - не исключено, что там содержимое не "поплыло", тогда тоже запуска не будет, даже при исправной связи ЭБУ-NATS.

Может подскажите? Как вообще можно убрать иммо? Самым простым способом! Заранее благодарю.

 

[Andrey Anatolievich]

Может подскажите? Как вообще можно убрать иммо? Самым простым способом! Заранее благодарю.

Получилось , удалить иммо, на этом Ниссане?

 

[Vasslii]

Делается всё на раз два

 

[Andrey Anatolievich]

Как и чем?

 

[Vasslii]

Извините, перепутал со свежими альмерами

 

[Vasslii]

Насколько помню, то иммо там в блоке иммобилайзера и ничего сложного не должно быть.